近日，海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年舟山港綜保區(qū)進出口額達558.61億元，同比增長62.7%，在全國169個海關特殊監(jiān)管區(qū)中排第34位，首次躋身排名前20%。以不到全市0.4%的土地，創(chuàng)造了全市約15.1%的進出口值，當前，舟山港綜保區(qū)已成為我市外向型經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。據(jù)了解，舟山港綜保區(qū)自2014年封關運作以來，始終堅持以高質量發(fā)展為引領，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，提升服務水平，歷經(jīng)十余年發(fā)展建設，形成了保稅倉儲物流、保稅加工、大宗商品貿易等多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
基礎配套完善，發(fā)展特色強
經(jīng)過多年建設，舟山港綜保區(qū)已建成可接卸40萬噸礦砂船的雙泊位和集裝箱、散貨碼頭并開通對日直航線、甬舟內支線等多條外貿航線;配套超過10萬方公共倉儲，5萬噸冷凍倉庫，擁有進境冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地資質和進境肉類指定監(jiān)管場地資質。
依托本島分區(qū)、衢山分區(qū)、普陀山國際機場，“兩港一場”的口岸資源優(yōu)勢及多年打造形成的完備成熟的物流鏈，園區(qū)不斷做強保稅物流分撥業(yè)務，推動保稅船配項目、銅精礦項目、鐵礦石國際分撥項目及波音項目等持續(xù)發(fā)展壯大，外貿規(guī)模顯著提升。2024年舟山港綜保區(qū)進出口、出口、進口規(guī)模全面提升，在全國特殊區(qū)域中排名較上年分別提升12、7、14位。
創(chuàng)新驅動強勁，外貿活力足
舟山港綜保區(qū)外向型經(jīng)濟的快速發(fā)展，得益于一系列創(chuàng)新舉措的落地實施，如：
“一票多車”貨物進出區(qū)、“兩步申報”貨物與普通貨物集拼入?yún)^(qū)等便利措施，有效提升通關效率，降低企業(yè)成本。
支持船配“急進急用”需求，優(yōu)化監(jiān)管流程，實現(xiàn)船配快速進出區(qū)。
創(chuàng)新實施保稅船用潤滑油“先出區(qū)、后報關”監(jiān)管模式，通關時間平均縮短30%以上。
進口鐵礦石“先放后檢”“依企業(yè)申請”品質檢驗等舉措，不斷壓縮通關時長。通過有效降低企業(yè)運營成本，賦能區(qū)內企業(yè)深度拓展國際國內市場，園區(qū)外貿競爭力得到大幅提升。2024年，綜保區(qū)成功搭建鐵礦石接卸、儲運、混配、分銷全貿易服務鏈條，順利開辟日本、越南、印尼等海外市場，鐵礦石國際分撥業(yè)務初具規(guī)模;保稅船燃加注量達726萬噸，實現(xiàn)穩(wěn)步增長，舟山港穩(wěn)居全球第四、全國第一船加油港。
服務機制健全，營商環(huán)境優(yōu)
舟山港綜保區(qū)不斷深化“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境，護航高水平開放型經(jīng)濟發(fā)展。通過建立綜保區(qū)管理聯(lián)席會議機制，不斷深化信息聯(lián)動，強化企業(yè)運作事前事中事后風險聯(lián)控;深化政策解讀及問題聯(lián)辦等平臺搭建，強化助企服務聯(lián)動，推動監(jiān)管服務體系高效運轉，累計吸引160余家企業(yè)入駐，不斷優(yōu)化綜保區(qū)外貿結構，提升外貿質量。面對未來，舟山港綜保區(qū)已繪制出一幅清晰的發(fā)展藍圖。“2025年，我們將緊緊圍繞《中國(浙江)自由貿易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設方案》，對標全市推進高水平對外開放大會工作部署，積極落實國家戰(zhàn)略，全力推進大宗商品特色綜保區(qū)和千萬噸級全球保稅船燃加注中心建設。聚焦大項目招引、高附加值產(chǎn)業(yè)集聚等重點任務持續(xù)發(fā)力，不斷推動產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級，全力培育開放型經(jīng)濟新動能，為推動全市經(jīng)濟高水平開放、高質量發(fā)展作出更大的貢獻。”舟山港綜保區(qū)管委會有關負責人表示。
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