一、年銷2000萬

在跨境圈內(nèi)，無數(shù)玩家沉浮其中，有人半路遺憾退場，也有人在這里一路狂飆，打拼出了一方天地。

南通喜騰箱包制造有限公司（以下簡稱“喜騰”）便是穩(wěn)穩(wěn)扎根于跨境圈的一員，從為國際品牌代工起步，成功轉(zhuǎn)型為自主品牌，拿下日本亞馬遜行李箱類目Top10，溢價率超200%，年訂單量接近2000萬元，海外收入占比高達90%。其發(fā)展歷程堪稱一部精彩的逆襲傳奇。

越發(fā)注重產(chǎn)品工藝圖源：喜騰官網(wǎng)

喜騰創(chuàng)立于20世紀90年代，最初作為一家代工廠，專注于為國際品牌生產(chǎn)各類箱包，產(chǎn)品涵蓋拉桿箱、背包、電腦包等，主要出口歐美市場。2019年，公司開始發(fā)力電商平臺，從線下參展拓展到線上開店，從早期的亞馬遜到如今的拼多多海外平臺TEMU，不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍。

值得一提的是，喜騰行李箱在亞馬遜日本站點的售價高達1000元，幾乎是同類產(chǎn)品的3倍，盡管如此，喜騰依然長期在“最受歡迎商品” 榜單中占有一席之地，這要歸功于喜騰聯(lián)合中科院研發(fā)的一個偉大設(shè)計——TSA海關(guān)鎖。在鎖芯里還加入了剎車輪技術(shù)，當行李箱在運輸中劇烈晃動時，輪子會自動鎖定，避免物品散落。

喜騰行李箱圖源：南通日報

這一關(guān)鍵技術(shù)的橫空出世，讓喜騰在日本市場再上一個臺階，TSA鎖款產(chǎn)品上線首月銷量破萬，復購率達35%，遠超行業(yè)平均水平。此外，喜騰與當?shù)卦O(shè)計師合作推出的“和風四季”系列在亞馬遜日本站首發(fā)當日上線就售罄；2023年推出的“京都印象”20寸登機箱單月銷售額突破500萬元。

二、品牌化道路

喜騰能擁有今天的一切，離不開當年果斷轉(zhuǎn)型發(fā)展自有品牌的這一明智抉擇。2019年，喜騰砍掉了80%的代工訂單，創(chuàng)始人李盾指出：“代工是給別人做嫁衣，我們要做自己的品牌。”雖然當年營收很難看，但好在后面一切都在慢慢變好。

“在未來的跨境貿(mào)易中，沒有品牌完全不能想象”這句話的含金量還在上升，和喜騰一樣選擇撕下代工廠標簽的賣家不在少數(shù)。廈門瑞爾特的轉(zhuǎn)型軌跡堪稱傳統(tǒng)代工廠突圍的教科書案例。

2021年，瑞爾特邁出了戰(zhàn)略性的一步，啟動自有品牌的構(gòu)建之路，同時入駐亞馬遜搶奪C端市場。2024年，瑞爾特簽約李雪琴作為首位品牌代言人，進一步提升了品牌的影響力。為了在品牌化道路上走得更長遠，瑞爾特在產(chǎn)品研發(fā)上的投入堪稱大手筆，僅2023年上半年，研發(fā)支出就達到4702.6萬元，同比上漲31.02%。

李雪琴為品牌代言人 圖源：瑞爾特品牌官網(wǎng)

與瑞爾特在衛(wèi)浴行業(yè)的轉(zhuǎn)型類似，華米科技在智能穿戴領(lǐng)域也走出了一條成功的轉(zhuǎn)型之路。華米科技曾以小米代工廠的身份起家，背靠小米這棵大樹，一路發(fā)展較為順利。不過，它有更大的野心——在小米代工廠的基礎(chǔ)上，先后推出了不少自主品牌的智能可穿戴設(shè)備。

2016年，華米科技正式發(fā)售Amazfit赤道系列智能手表，正式走上自主品牌發(fā)展道路。這一舉措標志著華米科技從幕后走向臺前，開始以自主品牌的身份參與全球市場競爭。事實證明，華米科技的品牌化路線走對了。到了2018年，華米科技在美國紐交所敲鐘上市，成為國內(nèi)首家登陸美國資本市場的智能硬件創(chuàng)新公司。

Amazfit產(chǎn)品 圖源：Amazfit亞馬遜官方店鋪

喜騰、瑞爾特、華米科技的崛起之路其實只是眾多中國跨境企業(yè)的一個縮影。在跨境電商的浪潮中，中國賣家正逐步擺脫“世界工廠”的單一角色，選擇從幕后走向臺前，從“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”“中國質(zhì)造”。