4月18日消息，UPS與聯(lián)邦快遞陸續(xù)宣布恢復(fù)對(duì)中國(guó)進(jìn)口貨物加收附加費(fèi)，跨境電商物流成本繼續(xù)上升。UPS宣布于4月13日起重新對(duì)所有從中國(guó)大陸、香港和澳門發(fā)往美國(guó)的貨物征收“超額費(fèi)用”附加費(fèi)，每磅收費(fèi)0.29美元，具體結(jié)束時(shí)間未定。公司表示，該項(xiàng)費(fèi)用將根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量和燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整。

與此同時(shí)，聯(lián)邦快遞也對(duì)來自中國(guó)大陸、中國(guó)香港和菲律賓的進(jìn)口包裹加收每磅0.45美元的附加費(fèi)，每件包裹最低收費(fèi)1美元。此次加費(fèi)預(yù)計(jì)持續(xù)至5月2日，即取消對(duì)800美元以下商品免稅待遇的正式生效日期。聯(lián)邦快遞上一輪類似附加費(fèi)于2023年9月至2024年1月實(shí)施，當(dāng)時(shí)的費(fèi)率為每磅1美元。

圖源：Supply Chain Dive

此次費(fèi)用恢復(fù)的背景是中美貿(mào)易航線持續(xù)波動(dòng)，企業(yè)加速發(fā)運(yùn)貨物，提前將庫(kù)存運(yùn)入美國(guó)以規(guī)避即將到來的關(guān)稅。聯(lián)邦快遞和UPS在運(yùn)輸壓力上升和利潤(rùn)目標(biāo)推動(dòng)下，通過恢復(fù)附加費(fèi)用轉(zhuǎn)移部分成本壓力。

5月2日起，800美元以下小額包裹免稅政策將不再適用于來自中國(guó)內(nèi)地和香港的產(chǎn)品，聯(lián)邦快遞也將從那天起調(diào)整符合最低限度條件的進(jìn)口商品的海關(guān)清關(guān)費(fèi)用。

根據(jù)聯(lián)邦快遞的服務(wù)指南，進(jìn)口到美國(guó)的海關(guān)價(jià)值不超過800美元的貨件將開始收取4.5美元或2%的關(guān)稅和稅款（以較高者為準(zhǔn)）的墊付費(fèi)。該費(fèi)用適用于聯(lián)邦快遞的國(guó)際包裹和快遞貨運(yùn)服務(wù)。

如果托運(yùn)人使用第三方代收服務(wù)，且該服務(wù)在目的地國(guó)境外支付關(guān)稅和稅款，則將收取關(guān)稅和稅款轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。通過這項(xiàng)附加費(fèi)，自5月2日起，低于800美元的貨件將被收取8.5美元或2%的關(guān)稅和稅款（以金額較高者為準(zhǔn)）。對(duì)于價(jià)值超過800美元的貨物，這兩項(xiàng)費(fèi)用將保持不變。

圖源：Supply Chain Dive