一、或將對低價進口商品加征進口稅
全球貿易日趨緊密的當下，越南作為東南亞最重要的電商市場之一，其電商相關政策的變動也引來了全球關注。
有消息指出，近日，越南工商聯合會（VCCI）向財政部提交了一份關于電子商務進出口貨物海關管理法令草案的意見書，在文件中，越南工商聯合會建議，有必要考慮對進口電商商務商品實現全面的進口稅政策，不實行免稅和減稅優惠，以確保和國產商品公平競爭。
越南考慮對進口商品加征進口稅 圖源：cafef.vn
具體來說，此前越南市場規定，價值低于100萬越南盾（約合人民幣288元）的進口商品享受免稅優惠，無需征收進口稅和增值稅（VAT），以促進進口貿易發展。
不過，今年年初，越南政府總理收緊了稅收政策，宣布自2月18日起，通過快遞方式寄送價值低于100萬越南盾的進口商品的增值稅豁免正式停止，從此任何進口越南市場低價值商品，一律要征收最高10%標準稅率，越南跨境賣家也正式告別低價商品免稅時代。
越南宣布取消低價進口商品免稅政策 圖源：tuoitre
然而，越南工商聯合會對此并不滿意，該部門發言人表示，先行的免進口稅政策是基于行政成本高于小額商品稅收的原則，然而，在跨境電商市場快速發展的背景下，這種方式已經不再使用，反而讓越南損失了大把財政收入。
統計數據顯示，2024年，有超過3.24億件進口商品通過Shopee進入越南，平均每件產品價值僅為43682越南盾。而Metric的報告則顯示，僅2025年第一季，越南消費者就通過Shopee平臺向國際賣家訂購了超8000萬件商品，平臺每件商品價值僅不到2美元。如果采用100萬越南盾的免稅門檻，幾乎所有這些商品都無需繳納進口稅。
大批低價商品涌入越南 圖源：cafef
因此，越南工商聯合會建議制定一項全面的稅收政策，無論進口訂單價值幾何，都統一征收進口稅。針對進口稅需要電商商品的HS編碼進行分類，征稅流程繁瑣的問題，工商聯合部提議根據用途將商品進行分組，而不必為每種產品提供特定的HS編碼。
二、關稅成本增長避無可避
事實上，不止越南，隨著跨境電商在全球范圍內蓬勃發展，各大重要市場都陸續出現對小額包裹加稅的趨勢。
東南亞另一大重要市場——馬來西亞，就早早對低價進口商品免稅政策下手，2023年年底，馬來西亞關稅局宣布，將從2024年1月1日起，對所有在線上銷售并從國外進口到馬來西亞的低價值商品（價值低于500令吉）加征10%的低價商品稅。
馬來西亞對低價商品征收10%關稅 圖源：thesun.my
時間來到2025年，在特朗普2月1日宣布取消T86清關關稅優惠政策之后，歐洲多個市場擔心未來將有更多低價商品賣家會放棄美國市場轉而涌入歐洲，加劇本土零售商的負擔，因此也紛紛選擇加稅。
首先做出反應的是歐盟，今年2月初，歐盟委員會就提出，要對現有進口政策進行修改，對大量低價跨境包裹實施更嚴格的監管。
根據歐盟委員會統計，2024年歐盟總計進口約46億件價值低于22歐元的小額商品，而歐盟對小額包裹的免稅門檻又定在150歐元，這也意味著，通過免稅優惠政策，每天有1200萬個低價包裹低成本涌入歐盟市場，其中還有許多不合規產品，不僅增加了海關監管壓力，而且對歐盟企業造成了競爭壓力。
歐盟加強進口商品監管?圖源：Just Style
為此，歐盟委員會決定對跨境電商包裹征收手續費，以抵消海關的監管成本，同時還提議歐盟各國取消價值150歐元以下的進口包裹免稅政策。目前法國預算部長Amelie de Montchalin已接受此提議，表示法國最快將在2026年開始對進口小額包裹征收固定手續費。
在歐盟之后，英國也表達了類似的想法。今年4月末，英國財政大臣Rachel Reeves（雷切爾·里夫斯）公開表示，由于接到許多零售商的投訴，英國相關部門正考慮終止低價值進口商品的零稅制度，旨在遏制“通過線上平臺銷售廉價商品削弱英國零售商競爭力”的現象。據統計，僅在2023年，通過免稅優惠進口到英國的商品數量飆升至10億件，貨值達到545億美元。
英國計劃取消小額進口商品免稅制度 圖源：The Guardian
總而言之，從東南亞、美國再到歐洲，全球范圍內對進口進口商品加稅已是大勢所趨，未來跨境賣家的銷售成本增長已是在所難免。不過，往長遠處想，隨著依賴低價紅利的時代成為過去式，越來越多出口企業將把注意力重新放回到供應鏈、產品質量、品牌形象等方面，促進行業整體向上發展。
