一、曝傳音進(jìn)軍兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
說(shuō)到傳音控股，可能很多人都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但它卻是名副其實(shí)的國(guó)貨之光，旗下手機(jī)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)非洲、南亞和拉美多個(gè)市場(chǎng)，由于在非洲業(yè)績(jī)表現(xiàn)突出，傳音還被譽(yù)為“非洲手機(jī)之王”。
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC數(shù)據(jù)顯示，2024年，傳音共賣(mài)出手機(jī)1.9億臺(tái)（包含功能機(jī)約8000萬(wàn)臺(tái)），成功超越小米、華為，躋身全球手機(jī)銷(xiāo)量榜前三。同年，傳音控股被美國(guó)《時(shí)代周刊》列為“全球100大最具影響力企業(yè)”之一。
傳音入選全球百大最具影響力企業(yè) 圖源：Ai云咨訊
不過(guò)，智能手機(jī)全球化戰(zhàn)場(chǎng)上，沒(méi)有哪塊領(lǐng)地是完全穩(wěn)固的。隨著智能手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，號(hào)稱(chēng)“非洲手機(jī)之王”的傳音，也不得不開(kāi)始尋找新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
近日，有消息人士指出，傳音控股公司已成立出行事業(yè)部，計(jì)劃在非洲及其他發(fā)展中國(guó)家鋪開(kāi)兩輪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。
雖然對(duì)于這一傳聞，傳音控股并未正面回應(yīng)，但從該公司近期的招聘計(jì)劃中可以看到，其確實(shí)正在吸納與“電動(dòng)摩托車(chē)”領(lǐng)域相關(guān)的人才。
具體來(lái)說(shuō)，BOSS直聘信息顯示，近日深圳傳音控股股份有限公司開(kāi)放了多個(gè)出行業(yè)務(wù)相關(guān)崗位，包括銷(xiāo)售經(jīng)理、出行業(yè)務(wù)國(guó)家負(fù)責(zé)人、出行業(yè)務(wù)合伙人等，涉及尼日利亞、科特迪瓦、哥倫比亞等多個(gè)市場(chǎng)，月薪范疇在3-8萬(wàn)元不等。
其中，駐尼日利亞銷(xiāo)售經(jīng)理崗位要求“有電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”、“對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)和相關(guān)法規(guī)有深入的了解，能夠分析市場(chǎng)趨勢(shì)?！倍鲂袠I(yè)務(wù)國(guó)家負(fù)責(zé)人（駐科迪迪瓦）崗位職責(zé)則是“負(fù)責(zé)出行業(yè)務(wù)（To B的電兩輪、電三輪車(chē)）的國(guó)家操盤(pán)，包括B端客戶(hù)開(kāi)發(fā)，打造圍繞客戶(hù)母變的鐵三角組織”。
傳音招聘出行業(yè)務(wù)國(guó)家負(fù)責(zé)人 圖源：BOSS直聘
事實(shí)上，傳音很早之前就對(duì)出行領(lǐng)域有所布局，其兩輪電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)默默孵化了有近三年的時(shí)間。
2023年3月，傳音通過(guò)100%控股子公司深圳傳承科技有限公司申請(qǐng)了“Revoo”商標(biāo)，而“Revoo”正是傳音要推廣的電摩品牌。品牌官網(wǎng)顯示，當(dāng)前Revoo已經(jīng)推出Revoo A11、A12、C32、C32 Pro等多個(gè)車(chē)型，涵蓋各類(lèi)兩輪電動(dòng)車(chē)。
Revoo系傳音旗下電摩品牌 圖源：Revoo
不過(guò)，由于整體研發(fā)和本地生產(chǎn)方面存在一定難度，傳音電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目一直沒(méi)能取得較大的進(jìn)展，此次專(zhuān)門(mén)成立出行事業(yè)部并啟動(dòng)大規(guī)模招聘，或預(yù)示著傳音將集中資源發(fā)力出行領(lǐng)域，加速實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。
二、競(jìng)爭(zhēng)壓力無(wú)處不在
傳音依靠深耕非洲手機(jī)市場(chǎng)，成功避開(kāi)了其他巨頭的鋒芒，建立起品牌和渠道的護(hù)城河。然而，隨著越來(lái)越多大廠(chǎng)將目光投向新興市場(chǎng)，傳音的舒適區(qū)正在慢慢“淪陷”。
多家手機(jī)廠(chǎng)商進(jìn)軍非洲市場(chǎng) 圖源：新青年科技
IDC最新發(fā)布的數(shù)據(jù)指出，2025年第一季度，全球智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)1.5%，多家手機(jī)企業(yè)銷(xiāo)量取得進(jìn)步，然而，老面孔傳音卻意外跌出全球前五，歸為“Other”（其他）一類(lèi)，智能手機(jī)出貨量同比下滑22%以上，被小米、OPPO、vivo反超。
與此同時(shí)，這種頹勢(shì)也體現(xiàn)在傳音控股的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)上。
2025年第一季度，傳音控股實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收達(dá)130.04億元，同比下滑25.45%；歸母凈利潤(rùn)為4.9%億元，對(duì)比去年同期大幅下滑69.87%；總體業(yè)績(jī)呈現(xiàn)營(yíng)利雙降的局面，創(chuàng)下該公司近五年來(lái)的最差表現(xiàn)。
傳音一季度營(yíng)收利潤(rùn)雙雙下滑 圖源：富途
在此情況下，傳音手機(jī)選擇積極自救，一方面圍繞手機(jī)業(yè)務(wù)推出自研瀏覽器、應(yīng)用商店，并布局流媒體、短視頻與移動(dòng)支付等板塊，嘗試多元化戰(zhàn)略；另一方面，則是如上文所述的，嘗試把中國(guó)成熟的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，帶向非洲等新興市場(chǎng)。
不過(guò)，需要注意的是，電動(dòng)車(chē)品牌出?！俺匀狻辈皇莻饕舄?dú)有的創(chuàng)意。和手機(jī)市場(chǎng)一樣，隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)日漸飽和，雅迪控股、愛(ài)瑪科技、九號(hào)公司等新老巨頭也將全球化策略作為企業(yè)發(fā)展的重要方向，紛紛加速海外市場(chǎng)拓展。
雅迪印尼工廠(chǎng)首車(chē)交付儀式 圖源：人民網(wǎng)
此外，數(shù)據(jù)顯示，2024年，雅迪海外收入同比增長(zhǎng)23%，但占比不足10%。同期，愛(ài)瑪海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)3.82%，在營(yíng)收中的占比僅為1.08%。兩家傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)巨頭出海大筆砸錢(qián)砸資源，目前也是收效寥寥，更何況是作為出行領(lǐng)域新手的傳音控股。
可以預(yù)見(jiàn)的是，如果傳音要想把電動(dòng)車(chē)賣(mài)到非洲兄弟手中，所需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，并不比在手機(jī)領(lǐng)域的小。
