一、提議取消小額包裹關(guān)稅豁免
隨著全球跨境電商行業(yè)的加速發(fā)展，一些挑戰(zhàn)悄然出現(xiàn)，而關(guān)稅正是賣家出海的一大攔路虎。
消息顯示，近日，歐洲議會(huì)以619票贊成、26票反對(duì)和46票棄權(quán)的壓倒性票數(shù)通過了一項(xiàng)提案，其中包含有關(guān)如何更好地控制來自歐盟以外地區(qū)的低價(jià)值電子商務(wù)商品涌入的建議。
歐盟對(duì)進(jìn)口商品加強(qiáng)監(jiān)管 圖源：European Parliament
歐洲議員Salvatore De Meo對(duì)此解釋稱：“每一筆網(wǎng)購背后都可能隱藏著健康、安全和消費(fèi)者權(quán)益的風(fēng)險(xiǎn)——而這些風(fēng)險(xiǎn)往往來自規(guī)避規(guī)則的非歐盟運(yùn)營(yíng)商。我們的企業(yè)不能指望在如此不公平的條件下競(jìng)爭(zhēng)?！?/span>
為了打造“一個(gè)更公平、更安全、更透明的數(shù)字市場(chǎng)”，歐盟議會(huì)議員同意了提案中有關(guān)取消先行150歐元關(guān)稅豁免門檻的提議，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為進(jìn)入歐盟的包裹中約有65%的商品價(jià)值被故意低估，以逃避繳納進(jìn)口關(guān)稅。
歐洲議員已同意取消低價(jià)商品關(guān)稅豁免 圖源：European Parliament
歐盟委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年歐盟進(jìn)口150歐元以下的包裹總量達(dá)到46億件，較2023年增長(zhǎng)了一倍。如果換算成單位日，相當(dāng)于每天有1200萬個(gè)小額包裹依靠免稅優(yōu)惠低成本進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，海關(guān)人員監(jiān)管壓力巨大。
事實(shí)上，歐盟對(duì)小額商品免稅政策的不滿由來已久。
早在2023年時(shí)，歐盟委員會(huì)就提出過一項(xiàng)歐盟關(guān)稅同盟自1968年成立以來最野心勃勃的改革提案。提案中，歐盟委員會(huì)強(qiáng)烈建議取消針對(duì)低價(jià)值進(jìn)口商品的免稅優(yōu)惠政策，同時(shí)建立更透明的稅務(wù)監(jiān)管體系。按計(jì)劃，新的海關(guān)數(shù)據(jù)中心將在2028年前正式上線。
時(shí)間來到2025年，隨著東南亞、美國(guó)等重要市場(chǎng)先后取消小額包裹免稅優(yōu)惠，歐盟也逐漸耐不住性子，提前對(duì)進(jìn)口低價(jià)商品下手。今年5月，歐盟委員會(huì)提議，對(duì)送貨上門的大量跨境電商小包裹征收2歐元的固定稅費(fèi)，如果包裹是寄送到倉庫，那么按每件0.5歐元標(biāo)準(zhǔn)征收稅費(fèi)。
歐盟計(jì)劃征收固定稅費(fèi) 圖源：irish times
如今，議會(huì)議員通過稅改提案，說明小額關(guān)稅豁免取消已經(jīng)提上日程，這回狼是真的要來了。
二、小額跨境包裹成為監(jiān)管重點(diǎn)
值得一提的是，盡管已經(jīng)脫歐，但英國(guó)市場(chǎng)有關(guān)小額關(guān)稅政策的改革步伐，基本和歐盟保持一致。
今年4月，英國(guó)財(cái)政大臣Rachel Reeves（雷切爾·里夫斯）就公開表示，由于大批本土零售企業(yè)的持續(xù)施壓，相關(guān)部門將對(duì)低價(jià)值商品進(jìn)口稅收制度展開審查，旨在遏制“通過線上平臺(tái)銷售廉價(jià)商品削弱英國(guó)零售商競(jìng)爭(zhēng)力”的現(xiàn)象。
這也意味著，在英國(guó)市場(chǎng)實(shí)施多年、針對(duì)價(jià)值低于135英鎊的進(jìn)口商品免稅政策有概率面臨瓦解，未來進(jìn)口至英國(guó)市場(chǎng)的低價(jià)商品，預(yù)計(jì)將多繳納20%增值稅及最高25%關(guān)稅，綜合成本可能將上升20%-30%。
Rachel Reeves計(jì)劃取消小額進(jìn)口商品免稅制度 圖源：The Guardian
放眼全球，除了歐洲之外，其他或成熟或新興市場(chǎng)也在頻繁釋放稅改信號(hào)，并且絕大多數(shù)都是沖著小額包裹豁免政策而來。
比方說，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普就簽署了取消T86清關(guān)模式（Type 86 Entry）的行政令。具體而言，T86清關(guān)模式是美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局制定的一種針對(duì)低價(jià)值跨境電商包裹的快速清關(guān)方式，允許價(jià)值800美元以下的進(jìn)口商品享受”小額包裹免稅待遇”，大大簡(jiǎn)化了清關(guān)流程。
美國(guó)取消T86清關(guān)模式 圖源：VAT Calc
而隨著該模式的取消，賣家出口美國(guó)的成本也大幅上升，深圳某物流公司負(fù)責(zé)人就指出，沒有T86，貨代清關(guān)費(fèi)每票要漲20元。
無獨(dú)有偶，大洋彼岸的日本，也計(jì)劃修改進(jìn)口免稅規(guī)則。
日前有消息顯示，日本財(cái)政部已經(jīng)開始考慮調(diào)整對(duì)價(jià)值低于1萬日元的小額進(jìn)口商品的關(guān)稅豁免政策，并對(duì)這些商品征收消費(fèi)稅。按照日本稅制改革計(jì)劃，預(yù)計(jì)2026年將制定出詳細(xì)的稅收新政策，在此之前，進(jìn)口免稅政策將繼續(xù)推行。
日本將對(duì)小額進(jìn)口商品加稅圖源：yomiuri.co.jp
可以預(yù)見的是，隨著各大市場(chǎng)主題的稅務(wù)改革提案一一通過落實(shí)，賣家們必然會(huì)迎來新一輪成本挑戰(zhàn)，掘金之路也將更加難走。不過，禍兮福所依，往長(zhǎng)遠(yuǎn)處想，隨著依賴低價(jià)紅利的時(shí)代成為過去式，越來越多出口企業(yè)也將把注意力重新放回到供應(yīng)鏈、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌形象等方面，促進(jìn)行業(yè)整體向上發(fā)展。
