最近幾周，亞太地區(qū)與美國之間的貿(mào)易量出現(xiàn)了復蘇跡象，而歐洲的數(shù)據(jù)有所減弱，這可能是美國敲定更多關稅安排后貿(mào)易量再平衡的一個跡象。
WorldACD的數(shù)據(jù)顯示，在截至8月10日的一周(第32周)，中美之間的收費重量增長了1%，而在第31周，這一數(shù)字持平，在第30周，這一數(shù)字增長了5%。
此外，第32周，中國對美國的需求同比增長5%，這是自4月中旬以來首次出現(xiàn)同比增長。
相比之下，以中國、韓國和印度尼西亞為首，亞太地區(qū)對歐洲的出口噸位已連續(xù)四周下降。
WorldACD表示：“與歐洲和北美相反的行業(yè)發(fā)展表明，隨著更多關稅的敲定，中國航空貨運出口可能會重新平衡，并與美國重新接觸。”
雖然亞太地區(qū)和歐洲之間的貨運量最近幾周呈下降趨勢，但同比增長了7%，其中越南、香港和中國的貨運量分別增長了29%、21%和8%。
在現(xiàn)貨匯率方面，從亞太地區(qū)到美國的價格上周上漲了2%，但與一年前相比仍下降了14%。
WorldACD表示：“從中國臺灣到美國的機票價格每周上漲9%，但從韓國到中國臺灣的機票價格每周下降5%，從日本、越南和新加坡到中國臺灣的機票價格每周下降2%。”
從中國到美國的機票價格與去年相比下降了11%，但環(huán)比上升了5%。
該數(shù)據(jù)提供商補充說：“韓國的價格下跌了5%，此前一周下跌了10%，這抵消了之前的同比漲幅。”中國臺灣是該地區(qū)唯一一個對美國的同比增長率(9%)更高的市場。泰國房價下跌8%，越南房價下跌29%。”
與此同時，從亞太地區(qū)到歐洲的即期匯率“波動較小”，與上周相比穩(wěn)定，同比下降3%。
“中國大陸(-3%)、香港和新加坡(各-2%)、韓國、中國臺灣和泰國(均-1%)的每周下降被越南(+4%)、日本、馬來西亞和印度尼西亞(均+3%)的增長所彌補。
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