一、深圳USPS號(hào)商暴雷
跨境物流的坑實(shí)在太多了，就算是身經(jīng)百戰(zhàn)的老賣家，一不小心也會(huì)踩雷。
“興**公司蓄意詐騙，無(wú)良老板潛逃！”暗藏怒火的維權(quán)橫幅在深圳天安云谷寫(xiě)字樓下拉起，徹底打破跨境圈的寧?kù)o。了解后才知道，原來(lái)是某USPS號(hào)商因涉嫌郵資欺詐，被大批跨境企業(yè)上門圍堵，但欺詐公司負(fù)責(zé)人據(jù)稱已經(jīng)“消失得無(wú)影無(wú)蹤”。
大批苦主拉橫幅維權(quán) 圖源：DNY123
具體來(lái)說(shuō)，此次USPS號(hào)商暴雷，是由于涉事物流公司提供的賬號(hào)在美國(guó)出現(xiàn)大規(guī)模郵資未支付（Postage Unpaid），部分包裹甚至被跨州胡亂派送，直接導(dǎo)致關(guān)聯(lián)大量包裹被攔截甚至銷毀，對(duì)應(yīng)跨境店鋪的績(jī)效和資金回款也出現(xiàn)問(wèn)題。
另外，據(jù)相關(guān)賣家爆料，目前該物流公司涉案金額已經(jīng)高達(dá)十億，大批貨主被牽連。如果該數(shù)據(jù)為真，那么此次暴雷的范圍之廣、損失之重都到了令人震驚的地步。
“冰凍三尺，非一日之寒”，客觀來(lái)看，此次暴雷案件或許和此前美國(guó)郵政服務(wù)（USPS）嚴(yán)查跑水賬號(hào)的動(dòng)作有關(guān)。
今年八月，美國(guó)郵政監(jiān)管力度全面升級(jí)，宣布將和持有折扣賬號(hào)的物流服務(wù)商單方面終止合作，相關(guān)賬號(hào)自收到通知后30天陸續(xù)關(guān)停。不難預(yù)見(jiàn)，30天緩沖期后，市場(chǎng)上的USPS折扣賬號(hào)數(shù)量將大幅縮減，部分物流商客源也將因此流失。
此外，自9月1日起，美國(guó)郵政還推出了一系列新規(guī)打擊郵資欺詐行為，包括停用“優(yōu)質(zhì)托運(yùn)商‘請(qǐng)勿攔截’清單”、啟動(dòng)“追蹤號(hào)碼唯一性管控”策略、遺棄處理進(jìn)入快遞流的未支付包裹等。
出臺(tái)新規(guī)打擊郵資欺詐行為 圖源：USPS
業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，涉事物流公司應(yīng)該是在未支付郵資的情況下生成了大量面單，并下放至代理賬號(hào)，企圖等實(shí)際出單后用技術(shù)手段修改真實(shí)收件地址從而大賺一筆，沒(méi)想到9月后USPS監(jiān)管全面升級(jí)，嚴(yán)查“重復(fù)打單”避郵資的違規(guī)操作，該公司代理賬號(hào)也被系統(tǒng)檢測(cè)到異常，最終徹底暴雷。
疑似違規(guī)操縱導(dǎo)致暴雷 圖源：小紅書(shū)
二、跨境物流難做
近年來(lái)，隨著國(guó)際關(guān)稅政策變化以及物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，越來(lái)越多跨境物流服務(wù)商面臨利潤(rùn)壓力，部分企業(yè)為求生存，不惜采取低價(jià)收貨、搞跑水面單、更換運(yùn)輸渠道等不正當(dāng)手段攬客，導(dǎo)致行業(yè)亂象重生。
放在幾年前監(jiān)管不嚴(yán)格的時(shí)候，這種“灰色產(chǎn)業(yè)鏈”還是有利可圖的，貨主們?yōu)榱斯?jié)省成本也樂(lè)見(jiàn)其成。然而，近年來(lái)各大市場(chǎng)紛紛邁入強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代，嚴(yán)格把控跨境物流關(guān)口，物流商們想鉆空子已經(jīng)沒(méi)那么容易。
今年年初，美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）就一舉攔截了16萬(wàn)張跑水面單。具體來(lái)說(shuō)，該部門在芝加哥國(guó)際郵政分局發(fā)現(xiàn)了8批使用假冒美國(guó)郵政永久郵票的跨境貨物，查獲假冒郵票共計(jì)161860張，如果這些郵票為真品，涉案金額將超11.8萬(wàn)美元。
美國(guó)海關(guān)查獲假冒郵票 圖源：CBP
對(duì)此，美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局揭露了假郵票背后的灰色產(chǎn)業(yè)鏈，該部門表示，一些跨境商品賣家為了降低物流成本，會(huì)使用假冒郵票或者價(jià)格更低的真郵票來(lái)替代真郵票，以混淆視聽(tīng)欺騙美國(guó)郵政發(fā)貨。由于此次查獲的16萬(wàn)張假冒郵票印刷質(zhì)量很差，所以海關(guān)人員很快就察覺(jué)異樣。
值得一提的是，隨著跨境物流合規(guī)的風(fēng)越吹越烈，多家國(guó)際快遞公司也在采取措施打擊跑水賬號(hào)，UPS就宣布將通過(guò)監(jiān)測(cè)追蹤號(hào)前8位的穩(wěn)定性，結(jié)合物流軌跡長(zhǎng)時(shí)間未更新等異常模式識(shí)別跑水賬號(hào)。而歐洲各國(guó)也開(kāi)始效仿，與海關(guān)合作加強(qiáng)審查。
監(jiān)管巨網(wǎng)越織越密，想要在尾程物流上動(dòng)心思，勢(shì)必面臨更大風(fēng)險(xiǎn)。
日前，深圳某貨代“常*海外倉(cāng)”就被爆因“偽造物流面單逃郵費(fèi)”被USPS查封。和該貨代合作的深圳賣家張某反饋，他當(dāng)時(shí)被該貨代“0.9元全包”的低價(jià)吸引，如今他手里6000多件電子產(chǎn)品被迫滯留洛杉磯倉(cāng)庫(kù)，每天光亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)就虧幾千，店鋪還可能因?yàn)檠舆t發(fā)貨被處罰。
貨代疑似跑水被查封 圖源：微信
總而言之，跨境物流強(qiáng)監(jiān)管已成行業(yè)常態(tài)，靠灰色手段壓縮成本的路子注定走不通。不管是物流商還是賣家，都應(yīng)該選擇正規(guī)渠道，重視合規(guī)運(yùn)營(yíng)，如此才能在跨境賽道上走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。
