國際空運的安檢流程是保障航空運輸安全的核心環節，遵循 “貨物申報→初檢→專項檢測→復核放行” 的標準化流程，通過人工與智能設備結合的方式，排查貨物中的安全隱患。而被拒檢的物品主要是違反航空安全規定、存在潛在風險的貨物，直接威脅飛行安全和公共利益，需嚴格規避。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對您有所幫助。
一、國際空運安檢的核心流程
國際空運安檢由機場安檢部門或專業安檢機構執行，覆蓋貨物入庫、裝機前的全環節，確保每一批貨物都符合航空運輸安全標準。
(一)安檢前：貨物申報與資料核對
這是安檢的前置環節，核心是確認貨物信息的真實性和合規性，為后續檢測提供依據。
提交貨物申報信息：發貨人或貨代需提前向安檢部門提交貨物清單，明確貨物名稱、規格、數量、材質、用途等詳細信息，特殊貨物(如電池、液體)需額外提供對應的資質證明(如 UN38.3 測試報告、MSDS 文件)。
資料與貨物初步核對：安檢人員會將申報信息與貨物包裝標識、實際外觀進行比對，確認貨物名稱、件數、重量等信息與申報一致，排除明顯的信息不符或違規跡象，例如申報為 “日用品” 但包裝標注 “危險品” 標識的貨物，會直接進入重點核查環節。
(二)初檢：智能設備篩查
初檢通過智能設備對貨物進行全面掃描，快速排查安全隱患，是安檢流程的核心環節。
X 光機掃描：將貨物放入 X 光安檢機，通過 X 射線穿透貨物，生成內部結構圖像，安檢人員通過圖像判斷貨物內部是否包含違禁品(如刀具、電池、易燃易爆物品)、是否與申報信息一致。例如，申報為 “紡織品” 的貨物，若 X 光圖像顯示內部有金屬管狀物體，會被標記為可疑貨物，進入下一步檢測。
金屬探測與爆炸物檢測：對于大型貨物或無法通過 X 光機掃描的貨物，使用手持金屬探測器排查金屬違禁品;同時通過爆炸物檢測設備(如離子遷移譜儀)對貨物表面或包裝進行采樣檢測，排查是否存在爆炸物殘留，確保貨物無安全風險。
稱重與尺寸復核：對貨物進行實際稱重和尺寸測量，與申報的重量、體積對比，排除因重量異常(如夾帶高密度違禁品)導致的安全隱患，例如申報重量 10 公斤但實際稱重 50 公斤的貨物，會被重點核查。
(三)專項檢測：可疑貨物人工核查
經初檢標記為可疑的貨物，需進行人工開箱核查，確認貨物的真實屬性和安全性。
開箱查驗：安檢人員在發貨人或貨代在場的情況下，打開貨物包裝，逐一核對貨物與申報信息的一致性，檢查貨物的材質、功能、用途，排查是否夾帶違禁品或違規物品。
特殊貨物專項檢測：針對電池、液體、粉末等特殊貨物，進行針對性檢測：
電池類貨物：通過電池測試儀檢測電池容量、電壓，確認符合航空運輸標準，無短路、漏液等風險;
液體類貨物：通過液體檢測儀檢測是否為易燃易爆液體，或取樣進行成分分析，確認無腐蝕性、毒性;
粉末類貨物：通過粉末檢測儀判斷是否為易燃易爆或有毒粉末，必要時送專業實驗室進行成分鑒定。
資質文件復核：對特殊貨物的資質證明文件進行二次核對，確保文件真實有效，例如危險品的包裝鑒定書、生鮮食品的檢驗檢疫證明等，避免因文件造假或失效導致的安全風險。
(四)復核與放行：安檢結果確認
完成所有檢測后，安檢人員對檢測結果進行匯總復核，確認貨物符合航空運輸安全標準后，出具安檢合格證明，允許貨物裝機運輸。
合格放行：若貨物經檢測無安全隱患，申報信息真實合規，安檢人員會在貨物包裝上粘貼安檢合格標識，同時將安檢結果錄入系統，同步給航空公司和海關，貨物進入裝機流程。
不合格處理：若檢測發現貨物包含違禁品、存在安全風險，或申報信息不實，安檢部門會扣留貨物，出具安檢不合格通知書，告知違規原因。根據違規程度，貨物可能被退回、銷毀，情節嚴重的，將移交海關或公安機關處理。
二、國際空運中容易被拒檢的物品
被拒檢的物品主要分為航空安全類違禁品、違規申報類物品、不符合運輸標準的特殊貨物三大類，這些物品要么直接威脅航空安全，要么違反監管規定，均無法通過安檢。
(一)航空安全類違禁品(絕對拒檢)
這類物品對航空運輸安全構成直接威脅，被全球航空業列為絕對禁運品，任何情況下都無法通過安檢。
易燃易爆物品：如炸藥、雷管、煙花爆竹、汽油、酒精、打火機燃料、自燃物品(如白磷)等，這類物品極易引發火災或爆炸，嚴重威脅飛行安全，是安檢拒檢的首要對象。
壓縮氣體和液化氣體：如氫氣、氧氣、天然氣、丙烷、打火機氣罐等，高壓狀態下易泄漏、爆炸，且部分氣體具有毒性或腐蝕性，存在極大安全隱患。
有毒有害物品：如農藥、劇毒化學品、放射性物質、傳染性物品(如未經滅活的病毒樣本)、腐蝕性物品(如硫酸、鹽酸)等，會對人體健康和飛機設備造成嚴重危害，且運輸過程中存在泄漏風險。
武器和管制器具：如槍支、彈藥、仿真武器、管制刀具(如匕首、三棱刀)、警械(如手銬、警棍)等，這類物品屬于國家嚴格管控的違禁品，嚴禁通過航空運輸。
強磁性物品：未經消磁處理的強磁性物品(如大型磁鐵、電磁設備)，會干擾飛機的導航和通信系統，影響飛行穩定性，被明確列為拒檢物品。
(二)違規申報類物品(信息不符拒檢)
這類物品本身可能不屬于絕對禁運品，但因申報信息不實或違規夾帶，無法通過安檢。
申報信息與實際貨物不符：如申報為 “日用品” 但實際夾帶電池、液體等限制類貨物;申報為 “普通電子產品” 但實際包含易燃易爆的鋰電池組;低報貨物價值或隱瞞貨物真實用途，企圖規避監管的貨物。
夾帶違禁品：在普通貨物中夾帶禁運品，如在服裝中夾帶打火機、在玩具中夾帶刀具等，無論夾帶數量多少，都會被安檢拒檢，且可能追究相關人員責任。
假冒偽劣或侵權物品：申報為正品但實際為假冒偽劣商品，或侵犯知識產權的貨物(如盜版書籍、侵權商標產品)，被安檢或海關識別后，會因違反知識產權保護法規被拒檢。
(三)不符合運輸標準的特殊貨物(資質不全拒檢)
這類貨物屬于限制運輸品，需提供完整的資質證明和符合標準的包裝才能運輸，若未滿足要求，會被安檢拒檢。
無資質的特殊貨物：如鋰電池未提供 UN38.3 測試報告、MSDS 文件;危險品未提供危險品包裝鑒定書、危險品申報單;生鮮食品未提供檢驗檢疫證明等，因缺乏合規資質，無法通過安檢。
包裝不符合標準的貨物：如液體貨物未使用密封包裝，存在泄漏風險;易碎品未按要求加固包裝，可能在運輸過程中破損;木質包裝未經熏蒸處理，攜帶病蟲害等，因包裝不符合航空運輸標準被拒檢。
超規格、超重量貨物：單件貨物的重量、尺寸超出航空公司或安檢設備的限制，如單件重量超過 80 公斤、尺寸超過 100×80×80 厘米，無法通過 X 光機掃描或裝機，會被安檢拒檢。
活體動物未按規定包裝：寵物、實驗動物等活體動物，未使用符合標準的運輸籠具，或未提供動物檢疫證明，因無法保障運輸安全和動物福利，被安檢拒檢。
三、安檢合規注意事項
如實申報貨物信息：嚴禁隱瞞貨物真實屬性、夾帶違禁品，確保申報信息與貨物實際情況一致，避免因違規申報導致拒檢和處罰。
提前準備特殊貨物資質：運輸電池、液體、危險品等特殊貨物時，提前辦理完整的資質證明文件，確保包裝符合航空運輸標準，順利通過安檢。
選擇合規貨代：委托具備航空運輸資質的貨代，其熟悉安檢規則和操作流程，能提前審核貨物合規性，協助準備資料，降低拒檢風險。
配合安檢核查：若貨物被標記為可疑，需積極配合安檢人員的開箱查驗，提供貨物相關說明和資料，確保核查順利完成。
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