一、興建物流

眾所周知，“電商要起飛，物流是翅膀”。作為韓國第一大電商平臺，Coupang自然明白這個道理。

最近，Coupang就宣布要上線兩個新物流中心，分別位于韓國大田市和光州市，預計這兩大物流中心將在下個月正式投入運營。

Coupang物流配送中心 圖源：news.koreaherald?

在此之前，Coupang才剛剛在韓國天安市新開一家物流中心；今天10月及明年上半年，Coupang又計劃在韓國金泉市和堤川市建設新配送中心；同時，其在釜山市和利川市的物流樞紐也即將投入運營。

可以說，Coupang這是要在韓國首爾中心地帶以外，再興建一條物流護城河，增強其在首爾中心區以外的市場影響力，其業務擴張的下一個目標也勢必會落在這些地區。

值得一提的是，這些新建的物流中心事實上都是此前，Coupang宣布的3萬億韓元（約合22.3億美元）物流設施計劃的一部分，為了讓這個龐大的物流計劃能夠順利落地，Coupang還將招募1萬多名新員工。

Coupang將招募1萬多名新員工 圖源：news.koreaherald

Coupang內部人員表示，Coupang希望這些物流設施投資能夠吸引首爾和大都市地區的年輕人回鄉工作，拉動當地經濟發展。

此外，根據Coupang此前定下的物流建設目標，預計到2027年，Coupang的免費火箭送貨服務將擴展至韓國各地，包括那些人口較少的偏遠地區。

二、競爭壓力加劇

Coupang的這一系列物流擴張舉措，除了要繼續擴大其市場份額外，不少業內人士還表示，Coupang的這些動作也是為了抵抗來自速賣通、Temu等電商平臺的競爭威脅。

根據韓國移動應用分析公司Wiseapp.Retail.Goods的數據，截至2024年3月，速賣通和Temu的月活躍用戶已經突破800萬，力壓11Street、Gmarket等韓國本土電商平臺，僅次于Coupang。

?速賣通、Temu月活躍用戶數位居二三 圖源：kedglobal

雖然目前，Coupang依然以3000萬月活躍用戶數的成績保持領先優勢，但速賣通與Temu這兩大電商平臺的增長速度實在是兇猛，即便穩坐第一的寶座，Coupang也很難“高枕無憂”。

尤其是Temu，其2023年7月才進入韓國市場，如今就已經能排到第三的位置，這樣的增長速度，對Coupang來說，是絕對不容忽視的存在。

而速賣通這邊，雖然擴張速度不及Temu，但其背靠阿里巴巴，擁有的雄厚實力與資源，也讓Coupang不敢掉以輕心。

就在Coupang宣布3萬億韓元物流計劃的同一時間，阿里巴巴也計劃斥資2億美元，在韓國建設綜合物流中心；同時，阿里巴巴還計劃投資1億美元，幫助韓國賣家進入全球市場，這意味著阿里巴巴可能會進一步與Coupang等本土電商平臺貼臉競爭。

阿里巴巴將繼續投資韓國市場 圖源：investkorea.org

此外，有專業人士還指出，如果阿里巴巴也像Coupang那樣，在韓國市場打造快速送貨優勢，那么其市場份額可能會得到進一步的增長。

可以說，在Coupang眼里，速賣通和Temu是擁有絕對實力的競爭選手，面對這樣的市場格局，在配送范圍、配送速度等方面投入大量財力與精力，或許是Coupang最好的防守。至于未來，Coupang與速賣通、Temu之間的差距是進一步擴大或縮小，結果還不得而知。

站在賣家的角度，這樣的平臺競爭或許也是一次難得的市場機遇，畢竟任何一個電商平臺，其獲得的市場擴張都是由無數個賣家業績組成。有意拓展新市場的賣家，不妨將韓國市場納入業務擴張的藍圖，在新一輪的增長浪潮中，贏得自身業務的更大成功。

文章來源于互聯網:計劃招聘1萬名員工，Coupang在韓國大搞物流