1.再建物流中心
眾所周知，物流是電商發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是各大電商平臺長時間以來一直在發(fā)力的方向。
近日，Coupang物流子公司Coupang Logistics Service（CLS）宣布，將投資200億韓元在韓國忠清北道鎮(zhèn)川郡建設(shè)一座次級物流中心“副樞紐”（Sub Hub），以擴大忠清地區(qū)的火箭配送服務(wù)覆蓋范圍。
將投資200億韓元 圖源：livebiz
據(jù)悉，該設(shè)施作為物流中心與配送站點之間的中轉(zhuǎn)物流樞紐，占地面積約為18,000平方米，計劃在明年1月開始運營。到那時，CLS還計劃直接雇傭超400名員工，優(yōu)先考慮本地年輕人，用作該物流中心的基礎(chǔ)設(shè)施。
與此同時，Coupang也計劃到2026年投資約3萬億韓元，在韓國全國范圍內(nèi)建設(shè)9個類似物流設(shè)施，讓其火箭配送服務(wù)能夠覆蓋至全國。
必須承認，Coupang對物流向來是十分重視的，例如不久前還投資了2000億韓元在全羅南道光州地區(qū)新建了一個物流配送中心，并且為該配送中心引入了智能化的倉儲設(shè)備，進一步提高分揀和配送效率。
而之所以會對物流如此重視，歸根結(jié)底是因為韓國消費者對“速度”有著很高的要求。據(jù)此前Statista的一份研究數(shù)據(jù)顯示，有24.7%的韓國網(wǎng)民在網(wǎng)購時，最主要考慮的因素就是快速且便利的配送。?
消費者重視快速方便交貨 圖源：Statista
2.風(fēng)波不斷
近兩年，韓國電商市場一直展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。據(jù)韓國統(tǒng)計廳與Euromonitor聯(lián)合研究報告顯示，上一年韓國電商市場規(guī)模達1,700億美金，位居全球第四，并且未來有望繼續(xù)保持高速增長。
而作為韓國電商企業(yè)中的領(lǐng)頭羊，Coupang的發(fā)展卻并不是一帆風(fēng)順的，甚至可以說一直風(fēng)波不斷。
今年5月，Coupang因涉嫌違反《公平貿(mào)易法》和《分包法》受到韓國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)（FTC）的調(diào)查，被指控對會員付費項目沒有盡到告知義務(wù)；今年6月，Coupang及其子公司CPLB因存在不正當貿(mào)易行為，被FTC處以1400億韓元的罰款；今年8月，F(xiàn)TC再次對Coupang進行調(diào)查，指控其在提高Wow會員費的同時，捆綁了食品配送服務(wù)Coupang Eats和音樂流媒體服務(wù)Coupang Play，這被認為是不公平的。
被指控不公平競爭 圖源：韓聯(lián)社
值得注意的是，最近又有消息稱Coupang因涉嫌利用算法操縱搜索排名，受到了該國檢察官的強制調(diào)查。詳細來看，KFTC指控Coupang在2019年2月至2023年7月期間，通過操縱搜索算法和調(diào)整搜索排名，提高平臺自營產(chǎn)品（PB產(chǎn)品）和直購產(chǎn)品的搜索排名，進而提高它們的曝光度和銷量。
Coupang遭遇強制調(diào)查?圖源：The JoongAng
另外KFTC還指出，在此期間，Coupang曾組織多名員工為自有品牌、直接銷售商品撰寫高分好評，但這些都是違反規(guī)定的。
總的來說，Coupang在韓國的物流建設(shè)方面一直保持著大量的投資，足以看出Coupang對該市場的重視程度。但Coupang目前面臨的挑戰(zhàn)也并不小，也可能會對其品牌聲譽帶來負面影響。可以預(yù)見的是，未來韓國對電商平臺的監(jiān)管或許會更加嚴格。
