1.新建配送中心

亞馬遜很清楚，物流就是電商重中之重。為了完善物流網(wǎng)絡(luò)，時(shí)至今日亞馬遜依舊在不斷加大投資力度。

近日有消息稱，亞馬遜花費(fèi)了6650萬(wàn)美元巨資，在美國(guó)佛羅里達(dá)州的邁爾斯堡地區(qū)買下了一塊面積為143.2 英畝的土地，準(zhǔn)備用來新建一個(gè)配送中心。

亞馬遜計(jì)劃新建配送中心 圖源：gulfshore business

該配送中心的占地面積預(yù)計(jì)將達(dá)到65萬(wàn)平方英尺，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造差不多1000多個(gè)工作崗位。亞馬遜將為那些倉(cāng)庫(kù)工人提供職業(yè)技能培訓(xùn)，以便讓他們更好地完成倉(cāng)庫(kù)工作。

據(jù)了解，亞馬遜打算該配件中心建設(shè)成一個(gè)專注于“第一英里配送”的機(jī)器人配送中心，將為其引入許多自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和人工智能設(shè)備。據(jù)亞馬遜表示，這會(huì)是它在佛羅里達(dá)州西南部的首個(gè)第一英里機(jī)器人配送中心，預(yù)計(jì)將在2027年正式投入使用。屆時(shí)，亞馬遜將能夠?yàn)槊绹?guó)東南部及其他地區(qū)的消費(fèi)者提供服務(wù)，此外還將加快在佛羅里達(dá)州西南部地區(qū)的商品配送速度。

亞馬遜新配送中心詳情 圖源：gulfshore business

2.推進(jìn)物流建設(shè)

近段時(shí)間以來，臨近假日購(gòu)物電商旺季，為了增強(qiáng)物流實(shí)力、給用戶更好的購(gòu)物體驗(yàn)，亞馬遜在物流上還有不少其他的動(dòng)作。

今年9月，為了優(yōu)化消費(fèi)者的退貨體驗(yàn)，亞馬遜更新了賣家自配送的國(guó)際退貨政策，將退貨處理期限從5天縮短至2天。根據(jù)新規(guī)定，如果賣家收到了消費(fèi)者的退貨申請(qǐng)，那么必須要在兩天內(nèi)給出退貨解決方案。如果一直拖著不處理，那么平臺(tái)就會(huì)直接從賣家賬戶中扣除相應(yīng)金額，補(bǔ)償給消費(fèi)者。

亞馬遜國(guó)際退貨處理時(shí)限縮短 圖源：sellercentral.amazon

到了10月底，亞馬遜又宣布要在威奇托福爾斯地區(qū)新建一個(gè)配送中心。該配送中心占地面積為12.5萬(wàn)平方英尺，將專注于最后一英里的末端配送工作，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年底或2026年初完成建設(shè)。等到該配送中心正式投入運(yùn)營(yíng)之后，亞馬遜在當(dāng)?shù)氐呐渌托蕦⒛艿玫竭M(jìn)一步提升。

差不多是同一時(shí)間，亞馬遜還在澳洲開始測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。提供該項(xiàng)目的內(nèi)部計(jì)算機(jī)的公司表示，如果測(cè)試順利，無(wú)人機(jī)能完成商品交付的話，那么亞馬遜打算把無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)和歐洲的更多地區(qū)。

之后，11月初，亞馬遜還宣布在美國(guó)全面改革物流網(wǎng)絡(luò)的快遞入站配送流程，以降低物流成本、提高配送效率。

亞馬遜加快配送速度 圖源：supplychain360

當(dāng)然，不僅僅是亞馬遜，像沃爾瑪、Coupang、Shopee等各大電商巨頭，也都在不斷加碼物流建設(shè)，今年以來在全球各個(gè)市場(chǎng)興建配送中心，并不斷完善物流服務(wù)。總而言之，物流是消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的重要組成部分。通過高效的物流配送服務(wù)，電商平臺(tái)可以確保商品快速、準(zhǔn)確地送達(dá)客戶手中，從而提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度。電商平臺(tái)重視物流建設(shè)，也是理所應(yīng)當(dāng)。