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    國(guó)際貿(mào)易術(shù)語cif與des的區(qū)別是什么(國(guó)際物流干貨知識(shí)分享)

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      定義和交貨地點(diǎn)

      CIF(Cost, Insurance and Freight)

      定義:CIF 術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi),將貨物運(yùn)至指定的目的港。交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港船上,當(dāng)貨物越過船舷時(shí),賣方即完成交貨義務(wù)。例如,在中國(guó)上海港裝運(yùn)一批服裝到美國(guó)紐約港,在上海港貨物越過船舷后,風(fēng)險(xiǎn)就從賣方轉(zhuǎn)移到買方,此后貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)(如海上遭遇風(fēng)暴等)由買方承擔(dān),賣方需要承擔(dān)的是貨物到達(dá)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)。

      舉例:一家中國(guó)的紡織品出口企業(yè)與美國(guó)客戶簽訂了 CIF 紐約的合同。企業(yè)將貨物在上海港裝上船后,就完成了主要的交貨責(zé)任,后續(xù)運(yùn)輸過程中的保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)已經(jīng)由賣方安排妥當(dāng),但如果貨物在海上運(yùn)輸途中發(fā)生損壞,只要賣方提供了符合要求的單據(jù),買方仍需要按照合同支付貨款,并且要自行處理保險(xiǎn)索賠等事宜。

    國(guó)際貿(mào)易術(shù)語cif與des的區(qū)別是什么(國(guó)際物流干貨知識(shí)分享)

      DES(Delivered Ex Ship)

      定義:DES 術(shù)語是指賣方要將貨物運(yùn)至指定目的港的船上,在目的港船上將貨物交給買方處置時(shí)才算完成交貨義務(wù)。交貨地點(diǎn)是在目的港船上,這意味著賣方需要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港船上之前的全部風(fēng)險(xiǎn)。例如,同樣是從中國(guó)向美國(guó)運(yùn)輸貨物,使用 DES 術(shù)語時(shí),賣方要將貨物安全運(yùn)到美國(guó)紐約港的船上,并且在那里將貨物交給買方,在此之前貨物的風(fēng)險(xiǎn)都由賣方承擔(dān)。

      舉例:一家日本汽車制造商與澳大利亞客戶簽訂 DES 悉尼港的合同。汽車制造商需要負(fù)責(zé)將汽車運(yùn)到悉尼港的船上,并且在汽車在悉尼港船上交給澳大利亞客戶之前,任何風(fēng)險(xiǎn)(如運(yùn)輸途中汽車損壞、丟失等)都由日本制造商承擔(dān),只有當(dāng)汽車在悉尼港船上順利交付給買方后,風(fēng)險(xiǎn)才轉(zhuǎn)移給買方。

      運(yùn)輸責(zé)任和保險(xiǎn)責(zé)任

      CIF

      運(yùn)輸責(zé)任:賣方負(fù)責(zé)安排貨物從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸,包括訂艙、支付運(yùn)費(fèi)等。但貨物在裝運(yùn)港越過船舷后,運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任(如運(yùn)輸途中的延遲、船舶故障等)在一定程度上轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。保險(xiǎn)責(zé)任:賣方需要按照合同規(guī)定的保險(xiǎn)險(xiǎn)別為貨物投保,一般是最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,如平安險(xiǎn)。保險(xiǎn)金額通常是在 CIF 價(jià)的基礎(chǔ)上加成一定比例(如 10%)來計(jì)算。如果貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損失,買方可以憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠,但索賠過程中的一些手續(xù)和責(zé)任還是需要買方去履行。

      例如:在 CIF 合同下,賣方為貨物投保了平安險(xiǎn),貨物在運(yùn)輸途中因惡劣天氣部分受損。買方在收到受損貨物后,可以根據(jù)保險(xiǎn)單和相關(guān)證據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠,但需要自己去處理索賠的具體事務(wù),如提供損失證明等。

      DES

      運(yùn)輸責(zé)任:賣方承擔(dān)將貨物從起運(yùn)地運(yùn)至目的港船上的全部運(yùn)輸責(zé)任,包括運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn),如船舶航行中的安全問題、運(yùn)輸時(shí)間的延誤等。保險(xiǎn)責(zé)任:賣方同樣需要為貨物投保,但保險(xiǎn)責(zé)任的范圍可能更廣,因?yàn)橘u方要對(duì)貨物到達(dá)目的港船上之前的全部風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)。賣方投保的保險(xiǎn)險(xiǎn)別和金額也會(huì)根據(jù)具體的貨物和運(yùn)輸情況確定,以確保貨物在交付給買方之前的安全。

      例如:在 DES 合同下,賣方為了保障貨物安全抵達(dá)目的港船上,可能會(huì)投保水漬險(xiǎn)或一切險(xiǎn),并且會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)值足額投保。如果貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞,賣方要負(fù)責(zé)處理保險(xiǎn)索賠等事宜,并且要確保買方能夠收到符合合同要求的貨物。

      價(jià)格構(gòu)成和適用場(chǎng)景

      CIF

      價(jià)格構(gòu)成:CIF 價(jià)格主要包括貨物的成本、從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。這種價(jià)格術(shù)語在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用廣泛,尤其適用于海洋運(yùn)輸。對(duì)于賣方來說,CIF 價(jià)格可以方便地控制貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)安排,并且在一定程度上可以提前確定成本和利潤(rùn)。對(duì)于買方來說,雖然承擔(dān)了貨物在運(yùn)輸途中的部分風(fēng)險(xiǎn),但可以通過賣方提供的保險(xiǎn)和運(yùn)輸安排來保障貨物的基本安全。

      適用場(chǎng)景:CIF 術(shù)語適用于在裝運(yùn)港船上交貨后,買方有能力處理后續(xù)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)事務(wù)的情況。例如,一些有長(zhǎng)期合作關(guān)系的貿(mào)易商,買方對(duì)運(yùn)輸和保險(xiǎn)流程比較熟悉,愿意在貨物越過船舷后承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn),以換取相對(duì)較低的價(jià)格。同時(shí),CIF 也適用于貨物在運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的情況,如一些普通的工業(yè)制成品、日用品等的貿(mào)易。

      DES

      價(jià)格構(gòu)成:DES 價(jià)格包括貨物的成本、將貨物運(yùn)至目的港船上的全部運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及賣方承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用。由于賣方要承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任,DES 價(jià)格通常會(huì)比 CIF 價(jià)格高。DES 價(jià)格的計(jì)算相對(duì)復(fù)雜,需要考慮到更多的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素和保險(xiǎn)成本。

      適用場(chǎng)景:DES 術(shù)語適用于買方希望賣方承擔(dān)更多風(fēng)險(xiǎn),將貨物直接送到目的港船上交付的情況。例如,對(duì)于一些價(jià)值較高、對(duì)運(yùn)輸安全要求極高的貨物,如精密儀器、大型設(shè)備等,買方可能會(huì)要求使用 DES 術(shù)語,以便將運(yùn)輸過程中的全部風(fēng)險(xiǎn)都由賣方承擔(dān),直到貨物在目的港船上順利交付。

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