1.機(jī)器人履約物流中心
隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，提高效率、降低成本已經(jīng)成為行業(yè)各大企業(yè)的共同追求。
近日，亞馬遜宣布在美國北卡羅來納州的威爾明頓建設(shè)一座全新的機(jī)器人履約物流配送中心，計(jì)劃于2026年投入運(yùn)營，旨在優(yōu)化履約的流程并降低運(yùn)營成本。
計(jì)劃建機(jī)器人履約物流配送中心圖源：supplychaindive
詳細(xì)來看，該設(shè)施占地65萬平方英尺，共設(shè)四層半，建筑面積超過300萬平方英尺，在去年秋季就開始動(dòng)工。
有關(guān)注的賣家想必都很清楚，近年來亞馬遜一直在調(diào)整履約物流網(wǎng)絡(luò)布局，目的就是提高庫存管理效率。而物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，并不僅僅是倉儲(chǔ)、配送結(jié)構(gòu)調(diào)整，更是采用了更加先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)，進(jìn)而提升運(yùn)營效率和安全性。
早在去年10月，亞馬遜便宣布其首款完全自主移動(dòng)機(jī)器人Proteus已在美國路易斯安那州什里夫波特的新物流中心投入使用，這是亞馬遜在物流自動(dòng)化領(lǐng)域的又一次重大突破。
自主移動(dòng)機(jī)器人Proteus圖源：About Amazon
而在今年2月份的2024年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西(AndyJassy)也表明，公司仍然“專注于”提高其配送網(wǎng)絡(luò)的成本效率，并稱該公司計(jì)劃繼續(xù)投資其配送和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的機(jī)器人技術(shù)。
2.提效已成共識(shí)
作為電商發(fā)展重要的一家馬車，物流的重要性自不用再多說，特別是隨著全球電商行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，跟亞馬遜一樣在物流上下功夫的電商平臺(tái)也越來越多。
舉例來說，亞馬遜的老對(duì)頭沃爾瑪，在去年年中也宣布計(jì)劃投資2億美元，用于部署倉庫自動(dòng)叉車。而在此之前，沃爾瑪已經(jīng)向自動(dòng)叉車初創(chuàng)公司Fox Robotics投資了2500萬美元，還打算購買數(shù)百輛“FoxBots”自動(dòng)叉車。?
沃爾瑪計(jì)劃斥資2億美元購買自動(dòng)叉車 圖源：retail-systems
彼時(shí)沃爾瑪已經(jīng)試用了這些自動(dòng)叉車，測試了它們的性能，并表示在未來幾年，會(huì)根據(jù)對(duì)其技術(shù)性能的滿意度來分階段實(shí)施部署計(jì)劃。另外，對(duì)自動(dòng)叉車的投資也是其實(shí)現(xiàn)倉庫自動(dòng)化運(yùn)營的計(jì)劃的一部分，這能夠從一定程度上降低聘用倉庫工人的人力成本。
除了沃爾瑪，拉美電商平臺(tái)MercadoLibre（美客多）也同樣早已開始朝著更加智能化的方向前進(jìn)。同樣在去年年終，美客多便宣布在巴西第二大配送中心引入機(jī)器人，以加快產(chǎn)品揀選過程。
引入機(jī)器人分揀商品圖源：terra
美客多當(dāng)時(shí)亞表示，計(jì)劃到年底機(jī)器人的數(shù)量會(huì)增加到334臺(tái)，數(shù)量提升后將負(fù)責(zé)高達(dá)22%的訂單揀選工作，每天將揀選約10萬件商品。
總的來說，就如同賈西說的那樣，“在過去的許多年里將機(jī)器人技術(shù)相當(dāng)大規(guī)模地整合到我們的履行網(wǎng)絡(luò)中以來，我們看到了成本的節(jié)約、生產(chǎn)率的提高和安全性的改善。”可以肯定的是，降本、提效、提速，以及通過技術(shù)不斷革新，已是跨境電商行業(yè)勢(shì)不可擋的變化。
