一、沃爾瑪發(fā)出業(yè)績預(yù)警
特朗普關(guān)稅政策，把大批美國人、美國企業(yè)都給玩進(jìn)去了。
有消息顯示，近日，美國知名零售巨頭沃爾瑪宣布，由于對即將實施的大規(guī)模關(guān)稅影響缺乏明確預(yù)期，尤其是來自中國、越南等主要商品來源地的進(jìn)口商品成本壓力日益加劇，沃爾瑪將取消此前對2025年第一季度營業(yè)收入的預(yù)測。
關(guān)稅提升可能影響到沃爾瑪季度利潤 圖源：CNBC
具體來說，由于上一年公司總體零售業(yè)績穩(wěn)中有進(jìn)，沃爾瑪此前曾預(yù)計今年一季度調(diào)整后的營業(yè)收入將增長0.5%至2.0%。
不過，自新任總統(tǒng)特朗普上臺后，美國就開始對頻頻對關(guān)稅下手，各種突如其來的關(guān)稅政策猶如一股強(qiáng)勁風(fēng)暴，讓沃爾瑪這座商業(yè)帝國也只能在波濤中艱難沉浮。
今年2月1日，特朗普簽署行政令，對所有進(jìn)口自中國的商品，在現(xiàn)有關(guān)稅基礎(chǔ)上加征10%，同時首次嘗試取消T86清關(guān)政策。后由于海關(guān)工作效率難以跟進(jìn)，T86清關(guān)暫緩取消。
時間來到4月2日，特朗普一頓亂拳，宣布在商務(wù)部長通知已建立足夠的系統(tǒng)來收取關(guān)稅收入后，美國將從2025年5月2日美國東部時間凌晨12：01開始，正式取消T86清關(guān)政策；同時還表示將針對所有美國貿(mào)易伙伴設(shè)立高達(dá)10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對與美國貿(mào)易不平衡最大的約60個國家和地區(qū)征收更高的額外關(guān)稅，其中對中國加征34%，關(guān)稅疊加達(dá)到67%。
取消進(jìn)口低價商品免關(guān)稅待遇 圖源：香港電臺網(wǎng)站
美國關(guān)稅政策大轉(zhuǎn)向，把很多跨境從業(yè)者和跨境企業(yè)都打得措手不及。對此，沃爾瑪首席財務(wù)官約翰·戴維·雷尼（John David Rainey）表示：“鑒于當(dāng)前的背景，營業(yè)收入變得更難以預(yù)測，我們擴(kuò)大了內(nèi)部預(yù)測范圍。”雷尼強(qiáng)調(diào)，沃爾瑪“正在努力搞清楚新的關(guān)稅環(huán)境對我們意味著什么”。
二、中美互利共惠的本質(zhì)不容扭曲
事實證明，關(guān)稅大刀有違市場發(fā)展的普遍規(guī)律，不管落在哪里，都會影響全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
以沃爾瑪為例，雷尼透露，沃爾瑪在美國銷售的商品中約有三分之一都來自直接進(jìn)口，而中國和墨西哥市場是沃爾瑪最重要的進(jìn)口來源。而根據(jù)摩根士丹利研究，特朗普新一輪關(guān)稅可能導(dǎo)致沃爾瑪銷售的中國商品價格上漲15%-25%。
沃爾瑪線下超市 圖源：The New York Time
此外，由于關(guān)稅提高導(dǎo)致進(jìn)口商品價格上漲，美國消費者在支出上顯得更加謹(jǐn)慎。沃爾瑪近期發(fā)現(xiàn)，“消費者信心的不確定性和下降導(dǎo)致每周的銷售波動有所加劇，坦率地說，每天的銷售波動都在加劇。”
值得一提的是，在沃爾瑪宣布取消一季度收入預(yù)測的同時，美國還有多家公司開始公開談?wù)撽P(guān)稅給其業(yè)務(wù)帶來的不利影響。
美國最賺錢的航空公司——達(dá)美航空的首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安就直言，由于特朗普“錯誤的做法”，該公司航班預(yù)定量令人失望，年初增長的10%旅行需求也有所放緩，下半年不會擴(kuò)大航班數(shù)量。
關(guān)稅影響了達(dá)美航空的預(yù)定量 圖源：CNBC
盡管后來特朗普又宣布對除中國外的國家暫緩征收關(guān)稅90天，使得達(dá)美航空股價上漲23%，但今年以來該公司股價依然下跌了近27%。
沃爾瑪和達(dá)美航空的困境折射出特朗普關(guān)稅政策的最大弊端：經(jīng)過三十年時間優(yōu)化形成的全球價值鏈網(wǎng)絡(luò)，不會因為一紙行政令就被輕易扭轉(zhuǎn)。哈佛商學(xué)院研究指出，重建相當(dāng)于中國供應(yīng)鏈10%的產(chǎn)能就需要約2.7萬億美元的投資——這個大工程顯然不是單靠盲目收取關(guān)稅就能推進(jìn)完成的。
4月9日，中國國務(wù)院新聞辦公室在《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系若干問題的中方立場》白皮書中就已經(jīng)明確指出，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏，美方一而再，再而三地遏制中國制造業(yè)競爭力，最終只會損害雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展，害人害己。
總而言之，從1930年《斯穆特-霍利法案》到如今的關(guān)稅博弈，歷史一再證明，貿(mào)易保護(hù)主義無法帶來真正的繁榮，反而會加劇經(jīng)濟(jì)波動，損害企業(yè)和消費者的利益。中美作為全球最大的兩個經(jīng)濟(jì)體，唯有堅持開放合作、互利共贏，才能推動世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長。
