1.正式定檔
作為跨境電商行業(yè)的年中大考，亞馬遜Prime會員日如約而至。
近日，亞馬遜宣布，2025年P(guān)rime會員日活動將于7月在全球范圍內(nèi)舉行。本次活動覆蓋的國家和地區(qū)包括澳大利亞、奧地利、比利時、巴西等二十幾個國家和地區(qū)，并且愛爾蘭的Prime會員將首次在愛爾蘭站點上享受Prime優(yōu)惠。
2025年P(guān)rime會員日活動定檔 圖源：aboutamazon
作為亞馬遜一年一度的大型購物活動之一，Prime會員日是許多跨境賣家們都相當重視的一個大促，重要程度幾乎與“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò)星期一”齊名。
之所以Prime會員日能夠受到如此重視，也有幾大原因：第一是活動期間平臺會給到大量的流量傾斜，賣家有機會將商品展示給更多消費者；第二是亞馬遜在全球擁有超2億Prime 會員，大促活動會為這部分會員提供各種專屬優(yōu)惠，包括免費優(yōu)質(zhì)配送、獨家優(yōu)惠和折扣，這些會員也會給賣家?guī)砭薮蟮纳虣C；第三就是在多重利好之下，Prime會員日已經(jīng)成為賣家們沖刺銷量、打造爆款的極佳節(jié)點，自然不可輕易錯過。
從過往亞馬遜Prime會員日的數(shù)據(jù)來看，業(yè)績數(shù)據(jù)也是相當漂亮。
2022年，亞馬遜Prime會員日每1分鐘就有超過10萬件商品被購買；2023年，Prime會員日首日業(yè)績直接刷新了亞馬遜的歷史紀錄；2024年，全球第三方賣家在Prime會員日期間售出了超過2億件商品，創(chuàng)下了新的銷售紀錄。
連續(xù)多年大促成績亮眼?圖源：亞馬遜全球開店
此外，得益于亞馬遜不斷打造物流網(wǎng)絡(luò)，2024年也成功為全球Prime會員提供了截止當時最快的配送服務(wù)——有超過90億件商品實現(xiàn)當日達或次日達，進一步提升了用戶的購物體驗。
2.發(fā)展難料
隨著今年亞馬遜Prime會員日的臨近，按理說應(yīng)該是熱熱鬧鬧，賣家爭先布局為迎接大促做準備。但與往年狂歡氛圍有所不同，今年的Prime會員日正籠罩在關(guān)稅政策波動、消費者信心疲軟的陰影之下。
首先是特朗普不斷上調(diào)關(guān)稅，這一行為嚴重影響了賣家的利潤率，于是為了護自己的利潤，已經(jīng)有一批亞馬遜賣家計劃不參加今年P(guān)rime會員日活動。
舉例來說，銷售滑板的賣家史蒂夫·格林（Steve Green）表示，這是他自2020年以來首次缺席Prime Day。他表示，145%的關(guān)稅讓他新進口商品的成本翻倍，自己無力承擔，正在計劃將關(guān)稅生效前進口的商品留作日后以原價出售。
無獨有偶，在中國生產(chǎn)手提袋的Bogg Bag首席執(zhí)行官Kim Vaccarella也表示，今年不參加Prime Day活動，而是將庫存留給梅西百貨、布魯明戴爾百貨、迪克體育用品等零售商。
boggbag官網(wǎng)主頁 圖源：boggbag
除了不參加，還有些賣家會繼續(xù)參加大促活動，但是可能不會在Prime Day 期間提供折扣。
枕頭公司MedCline就是其中一員，其首席執(zhí)行官Rick Sliter表示，盡管去年P(guān)rime Day 的銷售額是平常的7倍，但他可能不會在（今年）Prime Day期間提供折扣?！?/span>
有賣家不再提供折扣?圖源：scmp
Rick Sliter直言，“去年P(guān)rime Day是理所當然的選擇，但今年因關(guān)稅的問題，存在不確定性，當我不知道我的產(chǎn)品未來成本是多少時，我無法提供20%的折扣。”
對此，CFRA Research分析師阿倫·桑達拉姆 (Arun Sundaram) 表示，Prime Day相比平常折扣更大，因此賣家的盈利空間也會被擠壓。據(jù)咨詢公司稱，扣除商品成本和亞馬遜的費用后，亞馬遜賣家平均能獲得的利潤在銷售額的15%到20%左右。
另外，國際貨幣基金組織（IMF）表示，受特朗普征收影響，今年全球經(jīng)濟增長將大幅放緩，美國經(jīng)濟放緩將尤為劇烈，預(yù)計今年美國經(jīng)濟年增長率為1.8%，比1月份的預(yù)測低三分之一。
全球經(jīng)濟將大幅放緩 圖源：WSJ
與此同時，面對新關(guān)稅帶來的價格上漲，美國消費者也正在調(diào)整消費策略，通過減少購買、轉(zhuǎn)向更便宜的替代品、購買二手商品等方式，降低支出以適應(yīng)市場變化。
總的來說，目前市場環(huán)境較為復(fù)雜，想要在這樣的背景下在未來的促銷活動中取得更好的成績，就需要賣家有更精準的市場分析、合理的物流布局、合規(guī)的運營管理。但話又說回來，危機中亦蘊藏機遇，這或許也是一個彎道超車的大好機會，真正的贏家，永遠屬于那些在不確定中創(chuàng)造確定的人。
