1.亞馬遜大力投資
在跨境電商蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，物流配送效率與覆蓋范圍始終是影響行業(yè)走向的關(guān)鍵因素。
近日，亞馬遜宣布將在2026年前投資40億美元用于擴(kuò)大其在美國鄉(xiāng)村地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)，配送范圍預(yù)計(jì)翻三倍，同時加快偏遠(yuǎn)地區(qū)的包裹投遞速度，提升亞馬遜在小城鎮(zhèn)和社區(qū)的物流能力。
亞馬遜大力發(fā)展鄉(xiāng)村物流?圖源：aboutamazon
這一消息猶如一顆巨石投入平靜湖面，在跨境電商行業(yè)激起層層漣漪。根據(jù)亞馬遜的規(guī)劃，到2026年底，其鄉(xiāng)村配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)模就將擴(kuò)大三倍，新增200多個配送站點(diǎn)，并創(chuàng)造超10萬個新工作崗位。
亞馬遜的鄉(xiāng)村擴(kuò)張?圖源：aboutamazon
此外，本次投資還包括與當(dāng)?shù)匦∑髽I(yè)的合作，例如通過“Hub Delivery”項(xiàng)目，與當(dāng)?shù)鼗ǖ甑刃⌒推髽I(yè)合作，在其社區(qū)配送包裹；通過“Amazon Flex”計(jì)劃，為個人提供使用自有車輛配送亞馬遜包裹賺取額外收入的機(jī)會等。通過這些計(jì)劃，再加上其自身的配送網(wǎng)絡(luò)，亞馬遜能夠每周7天提供配送服務(wù)，并更快地將包裹送達(dá)客戶。
從實(shí)際情況來看，由于美國鄉(xiāng)村地區(qū)用戶分布稀疏、距離遙遠(yuǎn)，在投遞成本這塊是普遍高于城市區(qū)域的。因此，UPS和FedEx還設(shè)立了偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，F(xiàn)edEx在美國大陸“偏遠(yuǎn)”郵區(qū)每件加收15.50美元，UPS則加收15.35美元。
除了更高的價格，在配送頻次上鄉(xiāng)村地區(qū)也遠(yuǎn)不及城市地區(qū)，例如此前UPS就宣布在部分鄉(xiāng)村地區(qū)減少配送頻次，通過壓縮配送天數(shù)來提高車輛利用效率。美國郵政局此前也宣布，作為一項(xiàng)旨在每年節(jié)省約30億美元成本的計(jì)劃的一部分，對于遠(yuǎn)離該機(jī)構(gòu)區(qū)域樞紐的地區(qū)，部分包裹的運(yùn)輸時間可能會延長一天。
降低配送頻次而節(jié)約成本?圖源：supplychaindive
這樣一來，鄉(xiāng)村地區(qū)消費(fèi)者在收貨速度上就更難得到保證。亞馬遜全球運(yùn)營高級副總裁烏迪特·馬丹（Udit Madan）表示：“在許多物流服務(wù)商因服務(wù)成本高而逐漸退出農(nóng)村市場的背景下，亞馬遜正在加大對農(nóng)村地區(qū)的投資，以提升客戶體驗(yàn)。”
需要注意的是，隨著亞馬遜物流網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，亞馬遜在美國包裹配送市場的份額已經(jīng)超過UPS和FedEx，倘若繼續(xù)按照這個趨勢發(fā)展下去，傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)會越來越大。
2.不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)
隨著互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，美國鄉(xiāng)村居民的線上購物需求日益旺盛，與城市居民一樣，鄉(xiāng)村消費(fèi)者也希望能夠便捷地購買到來自世界各地的優(yōu)質(zhì)商品。因此，雖然鄉(xiāng)村地區(qū)看起來是一塊“難啃的骨頭”，但其背后卻隱藏著巨大的市場潛力。
實(shí)際上，自亞馬遜在2020年開設(shè)第一個鄉(xiāng)村配送站以來，至今一直沒有停下腳步，擴(kuò)展步伐越來越快，目前其配送速度平均提升了50%。
但現(xiàn)如今，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為各大電商巨頭的共識，亞馬遜主要競爭對手沃爾瑪也在加碼快速配送布局。憑借數(shù)千家門店的優(yōu)勢，沃爾瑪已經(jīng)能夠?yàn)?3%的美國家庭提供當(dāng)日配送服務(wù)，服務(wù)范圍也開始從大型城市擴(kuò)展至多個鄉(xiāng)村社區(qū)。
不久前，沃爾瑪總裁兼首席執(zhí)行官Doug McMillon在致股東年度信函中也公開表示，沃爾瑪正利用其新技術(shù)和廣泛的門店網(wǎng)絡(luò)來擴(kuò)大其在全美的快速配送覆蓋范圍，目標(biāo)是在今年年底實(shí)現(xiàn)3小時內(nèi)為95%的美國人提供配送服務(wù)。
擴(kuò)大快速送貨范圍?圖源：PYMNTS
擴(kuò)大快速配送服務(wù)范圍、大力發(fā)展物流建設(shè)等動作，不僅能讓消費(fèi)者更快收到商品，提升滿意度，更重要的是還能降低自己的送貨成本。
沃爾瑪表示，在去年第三季度，其美國業(yè)務(wù)每筆訂單凈配送成本下降約40%。仔細(xì)想想，這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)第三個季度實(shí)現(xiàn)送貨成本下降，實(shí)現(xiàn)這一情況很大程度上是得益于配送網(wǎng)絡(luò)的完善。
沃爾瑪送貨成本下降 圖源：RETAIL DIVE
對亞馬遜自身而言，此次投資是其在美國市場深化布局、鞏固領(lǐng)先地位的重要一步。通過擴(kuò)大配送范圍，亞馬遜能夠?qū)⒎?wù)觸角延伸至更多偏遠(yuǎn)地區(qū)，吸引原本因物流不便而流失的潛在客戶。
此外，若能將使商品能夠更快速、更經(jīng)濟(jì)地送達(dá)鄉(xiāng)村消費(fèi)者手中，不僅能幫助亞馬遜進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，提升品牌影響力，也能提升客戶滿意度和忠誠度，為亞馬遜帶來長期穩(wěn)定的收益。
總的來說，在未來的競爭中，物流將成為跨境電商企業(yè)制勝的關(guān)鍵因素之一。隨著物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，亞馬遜有望在未來進(jìn)一步鞏固其在美國電商市場的領(lǐng)先地位。
