5月16日消息,亞馬遜與法國國家鐵路公司(SNCF)旗下Rail Logistics Europe集團合作,將包裹裝入高鐵(TGV)前部的封閉貨艙,在里昂和巴黎之間進行運輸。這一舉措標志著亞馬遜在歐洲業務中首次采用高鐵進行包裹運輸,旨在提升配送效率、拓展運輸網絡,并實現更環保的物流運營。雙方預計到2025年,年運輸包裹數量將超過50萬個。
該項目經過試運行,目前已實現每天往返兩趟的固定線路運輸,每趟列車可承載約一千個包裹。列車由Rail Logistics Europe旗下Hexafret公司負責運營,單程里程達470公里,用時2小時18分鐘,列車最高時速可達320公里。這一高速聯運通道連接了亞馬遜在里昂和巴黎的物流站點,并延伸至最后一公里的配送環節,目前巴黎約有三分之二的包裹由電動車、貨運自行車或步行完成配送,顯著減少了城市交通負擔和碳排放。
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亞馬遜方面指出,使用高速鐵路運輸包裹不僅能縮短配送時間、提高準點率,還能延長消費者每日下單的時間窗口。相比傳統公路運輸方式,鐵路運輸的碳排放顯著更低,研究顯示,鐵路貨運的單位運輸距離碳排放量僅為卡車的十分之一。
自2022年以來,亞馬遜已將其在法國國內鐵路運輸的占比翻倍。2024年,亞馬遜在法國超過25%的站點間貨物運輸由鐵路完成。當前,亞馬遜正與Rail Logistics Europe探討增加每日TGV運輸頻次,并提升每趟列車的載貨能力,同時籌劃開通新的國內和跨境線路,可能涉及西班牙、比荷盧三國以及德國。
除TGV運輸和鐵路高速公路外,亞馬遜法國也積極投資于最后一公里的綠色配送解決方案。截至2024年,法國已完成3500萬件低碳包裹的配送。為進一步推進綠色物流,公司已投入2.5億歐元用于本地網絡建設,縮短倉儲站點與消費者之間的距離。此外,亞馬遜還在全球范圍內推廣電動貨車,并在2025年初訂購了200輛電動重型卡車,創下歷史新高。
在可持續發展方面,亞馬遜的努力不僅局限于運輸環節,還包括包裝優化、提供更環保的產品選擇以及投資清潔能源項目。通過整合綠色運輸、智能庫存布局和本地化配送,亞馬遜正在構建一個兼具效率與環保的現代物流體系,逐步實現其在全球范圍內的可持續發展目標。
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