由于推遲加征關稅，以及東南亞和臺灣地區對美洲的需求增加，國泰航空6月份的航空貨運量得到提振。
國泰航空貨運部門6月份的貨運量超過13萬噸，同比增長6.3%。
可用貨運噸公里(AFTKs)同比增加5%，而載客率則下降1.1個百分點。
與2024年同期相比，2025年前6個月的總噸位增長了11.3%。
首席客戶及商務官Lavinia Lau表示：“我們的貨運業務在6月份繼續保持同比增長，主要是由于關稅時間表和由此產生的市場行為。”
“我們觀察到，在普通貨物和高科技電子產品的推動下，從東南亞和臺灣地區到美洲的貨運量顯著增長。國泰醫藥的解決方案在長途航線上也表現出色。
“對于7月份，我們預計需求的不確定性將持續存在，我們將在未來幾周繼續密切關注事態發展。”
今年5月，國泰航空貨運(Cathay Cargo)報告稱，在關稅和微小變化之后，來自香港和中國內地的航空貨運需求有所減少，但該公司表示，其網絡其他部分的貨運量正在幫助填補這一缺口。
接下來的一個月，該航空公司表示，由于美國和中國暫停了關稅戰，加上額外的運力提振了業績，其5月份的貨運量實際上有所增加。
美國和中國目前有一項為期90天的協議，到8月11日，對從中國進口的商品征收10%的關稅。
咨詢公司Aevean最近的數據顯示，今年4月至5月，中國對美國的出口量同比下降了20%。
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