在國(guó)際快遞領(lǐng)域中，拋重也叫體積重，是用于衡量貨物占用運(yùn)輸空間成本的關(guān)鍵指標(biāo)，主要針對(duì)體積大但實(shí)際重量輕的貨物。接下來(lái)，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您有所幫助。
基礎(chǔ)計(jì)算方式
國(guó)際快遞拋重通常依照 “實(shí)際重與體積重取較大值” 作為計(jì)費(fèi)原則 。其中實(shí)際重是指貨物連帶包裝通過(guò)秤具稱(chēng)量所得的物理重量，而體積重計(jì)算公式為：長(zhǎng)(cm)× 寬(cm)× 高(cm)÷ 拋貨系數(shù) 。常見(jiàn)的國(guó)際快遞拋貨系數(shù)有 5000 和 6000 兩種 。像 DHL、UPS 等主流國(guó)際快遞企業(yè)，大多采用 5000 作為拋貨系數(shù)，F(xiàn)edEx 的部分服務(wù)以及空運(yùn)行業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn)則是 6000 。
例如，一個(gè)貨物體積尺寸是 40cm×30cm×20cm，實(shí)際重量為 3kg，若按 DHL、UPS 的計(jì)算方式，其體積重是 40×30×20÷5000=4.8kg，那么該貨物會(huì)按照 4.8kg 計(jì)費(fèi) 。要是走的是適用系數(shù) 6000 的渠道，體積重就是 40×30×20÷6000=4kg，此時(shí)則按 4kg 計(jì)費(fèi)。
特殊計(jì)算情形
超大件貨物 ：商業(yè)快遞針對(duì)超長(zhǎng)、超寬的超大件貨物，有可能加收超大件附加費(fèi)，而且其體積重的計(jì)算有時(shí)會(huì)疊加特殊系數(shù)，比如除以 4800 等。而空運(yùn)對(duì)超大件一般是按照實(shí)際占用的艙位面積來(lái)單獨(dú)計(jì)算費(fèi)用，相關(guān)系數(shù)也可能臨時(shí)調(diào)整。
全拋、半拋與免拋 ：全拋就是完全按照體積重量來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，適用于體積重明顯大于實(shí)重的情況。半拋則是針對(duì)空運(yùn)實(shí)重和體積重差值超過(guò)一定限度(像有的物流商規(guī)定是 20KG)的貨物，按(實(shí)重 + 體積重)÷2 算出計(jì)費(fèi)重量。免拋計(jì)費(fèi)指的是在拋重處于一定范圍(如 20kg 以?xún)?nèi)，即實(shí)重和體積重相差不超過(guò) 20KG)時(shí)，僅依照實(shí)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)，不考慮拋重因素。
進(jìn)位規(guī)則 ：在確定計(jì)費(fèi)重量時(shí)，通常 21kg 以下的包裹需要按照 0.5kg 為單位向上取整，21kg 以上的包裹按 1kg 取整。
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