實(shí)行9年的免稅福利即將終結(jié)
還有3天！美國(guó)將徹底告別”800美元免稅時(shí)代”。根據(jù)美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局(CBP)最新公告，自2025年8月29日起，實(shí)行近9年的”低值貨物免稅政策”(de minimis)將正式終止——所有進(jìn)口美國(guó)的商品，無(wú)論價(jià)值多少都需繳納關(guān)稅，徹底終結(jié)了奧巴馬時(shí)期確立的”800美元以下包裹免稅入境”的便利政策。
這一政策曾是跨境電商的”黃金法則”：2024年通過(guò)該政策進(jìn)入美國(guó)的包裹達(dá)13.6億件，總價(jià)值在546億美元，平均每天有370萬(wàn)件低價(jià)商品免稅進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。而現(xiàn)在，即便是幾十美元的T恤、口紅，都將面臨關(guān)稅沖擊。
政策生效前，全球物流體系已出現(xiàn)”停擺潮”：
法國(guó)、意大利、瑞典、比利時(shí)等12國(guó)郵政從8月25日起全面暫停商業(yè)包裹寄送，僅保留100美元以下禮品通道。
印度、泰國(guó)、韓國(guó)、新加坡等多國(guó)郵政宣布”無(wú)限期暫停”至政策明朗。
DHL更是從8月23日起停止接收所有寄美商業(yè)包裹，但快遞業(yè)務(wù)DHL Express照常運(yùn)作。該公司表示，目前仍有多項(xiàng)關(guān)鍵問(wèn)題未解，包括由誰(shuí)征稅、需提供哪些數(shù)據(jù)，以及如何對(duì)接美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)。
若8月29日前無(wú)解決方案，所有50個(gè)成員國(guó)都可能跟進(jìn)停發(fā)，這意味著美國(guó)消費(fèi)者將面臨”海外購(gòu)斷供”危機(jī)。
新政策下，關(guān)稅計(jì)算方式堪稱”精準(zhǔn)打擊”：
| 商品來(lái)源國(guó) | 預(yù)計(jì)關(guān)稅稅率 | 典型包裹額外成本 |
| 歐盟國(guó)家 | 15% | 80美元/包裹 |
| 中國(guó) | 16%-25% | 160美元/包裹? |
| 高稅率國(guó)家 | >25% | 200美元/包裹? |
雖然中國(guó)郵政尚未全面停擺，但貨代報(bào)價(jià)已暴漲，且明確提示”貨物可能滯留海關(guān)”。以中國(guó)賣(mài)家為例：一個(gè)價(jià)值500美元的美妝包裹，此前可免稅入境，現(xiàn)在需繳納至少80美元關(guān)稅。
切換物流 ：優(yōu)先選擇包稅的專線物流，如百運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)推出的王牌渠道-美國(guó)空派。??
庫(kù)存轉(zhuǎn)移 ：將亞馬遜FBA海外倉(cāng)庫(kù)存緊急調(diào)往第三方海外倉(cāng)，規(guī)避平臺(tái)強(qiáng)制征稅
調(diào)整定價(jià)策略 ：采用”關(guān)稅轉(zhuǎn)嫁公式”：新售價(jià)=原價(jià)×(1+關(guān)稅稅率+10%緩沖)
開(kāi)發(fā)高價(jià)值商品 ：低客單價(jià)商品利潤(rùn)空間被嚴(yán)重?cái)D壓，建議轉(zhuǎn)向高客單價(jià)的品類
開(kāi)拓豁免國(guó)家市場(chǎng)：如澳大利亞(1000澳元免稅)
品牌出海本地化：通過(guò)美國(guó)公司身份入駐平臺(tái)，享受本土企業(yè)稅收優(yōu)惠
布局RCEP市場(chǎng)：利用區(qū)域內(nèi)關(guān)稅減免政策，分散對(duì)美依賴
8月29日 ：政策正式生效，所有包裹按新規(guī)征稅
9月1日起 ：預(yù)計(jì)美國(guó)海關(guān)將加強(qiáng)查驗(yàn)，清關(guān)時(shí)效可能從3天延長(zhǎng)至7-10天
9月中旬 ：首批受影響賣(mài)家將面臨亞馬遜庫(kù)容限制(滯銷庫(kù)存可能被加收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi))
8月29日的時(shí)鐘正在滴答倒數(shù)，這場(chǎng)政策風(fēng)暴里，沒(méi)有“等一等”的余地，但也從來(lái)沒(méi)有絕對(duì)的困局。最后48小時(shí)，與其焦慮觀望，不如直接對(duì)接百運(yùn)網(wǎng)的國(guó)際物流顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，讓專業(yè)的人做專業(yè)事。
