1.極速自提服務
當全球電商的競爭開始聚焦到“分鐘級送達”的終極時速賽道時，跨境電商行業的競爭格局也正在被重塑。
近日有消息顯示，亞馬遜正在籌備推出一項全新的服務，依托其自有的線下零售網絡，包括Whole Foods、Amazon Fresh生鮮超市以及Amazon Go無人便利店等，將允許消費者在線下單后在亞馬遜自有實體店1小時內提取訂單商品：這項服務被稱為“rush pickup”（急速取貨）。
亞馬遜將帶來新服務 圖源：channelnewsasia
這項服務的最大亮點在于，消費者下單后可在1小時內前往指定線下門店提取商品，線上線下有了很好的融合，時效性也大大增強。
更值得關注的是，作為亞馬遜在“即時商務”戰場上落下的一枚重磅棋子，該服務很大程度上提升了門店資產和物流體系的整體利用效率，用戶提交“整合訂單”后能夠在同一提貨點一次性完成取貨，打通線上與線下場景。
據了解，這項服務預計將在2026年初在至少一個大城市進行試點，但具體的時間和覆蓋范圍暫時沒有確定，可能會有所調整。
該服務計劃在明年年初推出 圖源：channelnewsasia
關于亞馬遜的此舉，不少業內人士認為是對抗競爭對手在快速取貨和配送服務領域的挑戰。
把時間戰線拉長來看，可以發現亞馬遜對“即時”的追求早已深入基因。從最初推出Prime會員兩日達服務震動行業，到后來在重點城市逐步推廣“當日達”甚至“數小時達”，其物流體系一直在挑戰速度的極限。
舉例來說，此前亞馬遜試點的“Amazon Now”等超快配送服務，部分商品已實現當日或數十分鐘送達，以滿足消費者對更快捷購物體驗日益增長的需求。上個月亞馬遜還宣布與拉美本地生活服務平臺Rappi達成合作，在墨西哥市場正式推出快速配送服務Amazon Now，為當地消費者提供15分鐘送達的即時零售服務。
亞馬遜與Rappi在墨西哥合作 圖源：mobiletime
另外，相比過去的配送上門，計劃推出的“rush pickup”服務將部分履約壓力轉移至線下門店和消費者自身，用“到店”替代“到家”，這種完全不同的模式，極有可能成為亞馬遜加固“即時商務”護城河的關鍵點。
2.必爭之地
之所以亞馬遜如此“著急”，是因為整個零售業不可阻擋的“即時化”趨勢?，F如今，大多消費者，尤其是年輕一代消費者，在疫情催化下養成的“懶人經濟”習慣已不可逆，他們對購物效率的要求達到了前所未有的高度。
根據eMarketer和亞馬遜廣告此前的一項調查顯示，5年后，四分之一?(25.1%)?的購物者會將“商店是否提供送貨上門”、“在線購買店內取貨(BOPIS)”、“路邊取貨”等在線服務視為決定在哪里購物時的重要因素。
另外，還有近三成（27.2%）的人認為，未來的雜貨店應該無縫融合線上和線下購物體驗。例如，顧客可以在手機上創建購物清單，然后在實體店完成購物（反之亦然），無需額外步驟。
線上線下融合的重要性 圖源：eMarketer
在這一領域，亞馬遜目前面臨的最大、也是最直接的對手，就是沃爾瑪。與亞馬遜從線上向線下滲透的路徑相反，沃爾瑪正憑借其無與倫比的線下實體優勢，向線上即時零售發動凌厲攻勢。
據數據公司scrapehero數據顯示，截至?2025?年?12?月?4?日，美國共有4,593家沃爾瑪門店，數量最多的州和地區是德克薩斯州，共有?509?家門店，約占美國沃爾瑪門店總數的?11%。
沃爾瑪擁有大量門店 圖源：scrapehero
這些門店，本質上也可以理解為前置倉和自提點，讓平臺能夠實現高效的門店倉配協同，構成沃爾瑪在即時零售戰場上的核心競爭優勢。
從客觀角度看，即便拋開競爭對手這塊，亞馬遜計劃推出的“Rush Pickup”自提服務也同樣需要克服許多難點。例如庫存協同，想要實現線上線下商品整合下單，以及1小時自提，對庫存實時同步、訂單分揀效率、門店運營能力都有極高的要求，任一環節出現延遲或誤差，都可能影響用戶體驗，需要做足準備。
總而言之，亞馬遜的這一舉動，無疑是一場在正確時間做了正確的事：既是自身即時配送野心的延續，也是應對以沃爾瑪為代表的、基于實體門店網絡的即時零售崛起的防御與反擊。未來，若該服務若能順利推廣，將進一步提升亞馬遜在消費者心中的平臺形象。
