1.損失慘重
大批亞馬遜賣家因為運費而蒙受了損失。
近日，一位亞馬遜賣家在論壇上發(fā)帖表示，自己的日均訂單量僅有40—50，但一天之內(nèi)有1400份訂單被收取了“運費調(diào)整費”。在疑惑之下，這位賣家仔細查看了日期，看到這些被突然收取運費調(diào)整費訂單甚至一直追溯到了今年6月。一番拉表排查過后，該賣家驚訝地發(fā)現(xiàn)，亞馬遜平臺針對同一個訂單在不同日期向他收取了兩次運費調(diào)整費。
1400份訂單被收取運費調(diào)整費 圖源：amazon seller central
這位賣家十分不理解為什么平臺要時隔數(shù)周突然向他重復(fù)收費，而他又不知道該怎么解決。而底下評論區(qū)里有其他賣家表示，自己也是運費調(diào)整費的受害者。一位賣家稱：“這對我造成了同樣的影響，損失超過2200美元，而且大部分都發(fā)往加拿大，就像你的一樣。我的大部分貨物都是DHL的，我認為他們就是問題所在。”還有賣家表示自己過去一周被收了3000美元的運費調(diào)整費。
對此，亞馬遜客服表示，賣家之所以會遇到這種情況，可能是因為物流承運商在分批處理調(diào)整包裹，進而導(dǎo)致賣家在一天內(nèi)收到過去1—2個月的運費調(diào)整單。
亞馬遜客服給出回應(yīng) 圖源：amazon seller central
2.運費問題
所謂“運費調(diào)整（Shipping Adjustment）”，是指賣家在發(fā)貨時向物流承運商提供了錯誤的信息（比如包裹重量與尺寸、郵政編碼、包裹類型等），承運商需要進行額外的調(diào)整，進而對賣家收取的費用。
縱觀電商行業(yè)，其實運費調(diào)整的現(xiàn)象普遍存在，也并非只有亞馬遜一家平臺會向賣家收取運費調(diào)整費。比如最近就有Etsy賣家在社媒平臺上發(fā)帖，表示自己的訂單被平臺調(diào)整了運費后，自己向平臺提出了異議，Etsy讓他走申訴流程，但他按照相關(guān)流程向承運商發(fā)送電子郵件后，幾周都沒有收到任何回復(fù)。
賣家發(fā)帖表態(tài) 圖源：Reddit
事實上，圍繞著運費問題，不少電商賣家可謂是心力交瘁。除了被收取運費調(diào)整費，今年以來，貨運行業(yè)運費價格的整體波動也讓賣家們叫苦不迭。
今年5月，全球各大貨運公司集體上調(diào)航線運價，貨運市場迎來一波漲價潮。具體而言，達飛將小件商品由亞洲運至北歐的FAK費率提高至2700美元，大件商費率提高至5000美元；赫伯羅特將20英尺集裝箱的遠東北歐及地中海航線FAK費率上調(diào)至550美元，40英尺集裝箱費率上調(diào)至1100美元；其余像MSC地中海航運、馬士基、HMM等巨頭，也都對相關(guān)費率做出了不同程度的上調(diào)。
達飛上調(diào)亞洲至北歐FAK費率 圖源：cma-cgm
毫無疑問，上漲的運費無疑會加重賣家的物流負擔(dān)。不過客觀來說，如果能優(yōu)化庫存管理、減少倉儲和運輸次數(shù)，同時做好市場調(diào)研，靈活調(diào)整商品運輸組合，那么賣家還是能夠輕松應(yīng)對這些物流挑戰(zhàn)的。
文章來源于互聯(lián)網(wǎng):一周損失3000美元運費，亞馬遜賣家叫苦連天
