一、內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)
“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)，中國山東找藍(lán)翔。”一句深入人心的廣告詞，曾一度把挖掘機(jī)與山東藍(lán)翔畫上了“等號(hào)”。然而殊不知，在這背后，山東濟(jì)寧的老鄉(xiāng)們也正默默地在挖掘機(jī)領(lǐng)域耕耘著。
山東濟(jì)寧薩奧集團(tuán)總經(jīng)理韓廣非便是其中之一。2007年，韓廣非決心創(chuàng)業(yè)，開始接一些礦山機(jī)械的加工生意；2008年，韓廣非帶領(lǐng)薩奧轉(zhuǎn)做整機(jī)產(chǎn)品，目的是打造出自己的挖掘機(jī)品牌。
薩奧挖掘機(jī) 圖源：Alibaba?
起初，薩奧的啟動(dòng)資金不足，可制作整機(jī)的鋼料又很貴，無奈之下，韓廣非只能和合伙人去“淘料頭”，在茫茫的市場(chǎng)上尋找別人不要的，但不影響使用的鋼料。
靠著這樣堅(jiān)定的步伐，薩奧很快在挖掘機(jī)市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，然而，新的問題又出現(xiàn)了。2019年，國內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)開始出現(xiàn)下滑跡象，市場(chǎng)需求趨向飽和。
韓廣非敏銳地意識(shí)到，不出海，就要出局了。于是，原本只有兩三人的外貿(mào)團(tuán)隊(duì)在一年內(nèi)擴(kuò)充至15人。2021年開始，薩奧入駐阿里國際站，訂單量一路飆升，外貿(mào)團(tuán)隊(duì)也繼續(xù)擴(kuò)充。
同年，薩奧為電影《流浪地球2》贊助16臺(tái)工程照明車，在電影大爆后，薩奧的品牌知名度也進(jìn)一步在海外打響，不少外國客戶慕名而來，甚至一位英國客戶還特意飛來濟(jì)寧工廠，點(diǎn)名要訂購?fù)罟こ陶彰鬈嚒?/span>
薩奧贊助的工程照明車 圖源：微博
據(jù)韓廣非透露，今年上半年，薩奧在阿里國際站的訂單交易額同比增長(zhǎng)了50%，在公司整體營收中，外貿(mào)收入占比已經(jīng)超過了七成，預(yù)計(jì)到今年底，薩奧的整體外貿(mào)增長(zhǎng)將達(dá)到70%。
二、集體出海
從內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)向外貿(mào)，韓廣非的感概是“寧愿做錯(cuò)，也不能錯(cuò)過。”隨著國內(nèi)基建潮逐漸冷淡，國內(nèi)機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)也進(jìn)入新的調(diào)整期，在這樣的背景下，國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備企業(yè)轉(zhuǎn)型出海是大勢(shì)所趨。
除了薩奧，在歐美的農(nóng)場(chǎng)、非洲的村莊、中亞的礦山上，還有很多來自山東制造企業(yè)的機(jī)械設(shè)備。
比如另一家主營大型工程機(jī)械的恒旺集團(tuán)，借著肯尼亞客戶的打井需求，恒旺靠賣鉆機(jī)賺到了出海的第一桶金。此后，在阿里國際站上，恒旺的生意每年都有40%至100%不等的增長(zhǎng)，甚至，公司現(xiàn)有的供給也一度跟不上國際站上找來的顧客需求。
恒旺土壤測(cè)試鉆機(jī) 圖源：Alibaba?
可以說，這幾年，國產(chǎn)機(jī)械制造廠商們也搭上了跨境電商的“順風(fēng)車”，在海外各種工程作業(yè)場(chǎng)上發(fā)揮著中國力量，并且這樣的趨勢(shì)還在繼續(xù)發(fā)展。
阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，今年以來，工程機(jī)械的買家規(guī)模年同比增速30.38%，其中，歐美、中亞、東南亞市場(chǎng)的增長(zhǎng)最為突出；今年4月份以來，濟(jì)寧新入駐阿里國際站的商家數(shù)量也大幅增長(zhǎng)，同比增加了76.2%。
此外，海關(guān)總署數(shù)據(jù)也顯示，我國工程機(jī)械行業(yè)正迎來出海熱。今年1月至7月，我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為317.46億美元，其中，進(jìn)口金額15.27億美元，同比下降1.39%；出口金額302.19億美元，同比增長(zhǎng)3.89%。
國產(chǎn)工程機(jī)械迎來出海熱 圖源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
隨著越來越多的山東老鄉(xiāng)把工程機(jī)械銷往海外，老鄉(xiāng)們的出海故事還將迎來新的輝煌篇章。在無數(shù)個(gè)出海人的見證下，一個(gè)潛力無限的市場(chǎng)正日益崛起。
文章來源于互聯(lián)網(wǎng):山東挖掘機(jī)，挖進(jìn)了老外農(nóng)場(chǎng)
