美國對華關稅措施再現(xiàn)轉(zhuǎn)折，美國將暫時允許中國小額包裹繼續(xù)享受免稅待遇，為Temu和希音等中國跨境電商留下短暫的緩沖期。
綜合彭博社和法新社報道，美國總統(tǒng)特朗普星期五(2月7日)簽署行政令，將暫時維持中國低價包裹享有的免稅待遇，直到“建立起完善且高效的系統(tǒng)來全面征收關稅”。
特朗普于當?shù)貢r間2月1日簽署行政令，宣布從2月4日起對所有中國進口商品加征10%關稅，同時撤銷“最低限度豁免”(de minimis exception)規(guī)定。
在這一機制下，價值800美元(1080新元)以下的商品入境美國無需經(jīng)過海關檢查，也無需繳納稅款。
Temu、希音、阿里巴巴旗下的全球速賣通(AliExpress)等中國跨境電商過去一直利用這一機制，向美國消費者販售低價產(chǎn)品，并迅速在美國市場崛起。
普遍分析認為，最低限度豁免機制的撤銷，將給這些跨境電商造成沉重打擊。
不過，最低限度豁免機制的撤銷也意味著美國海關官員必須仔細檢查入境的每一個包裹，給海關和郵政部門帶來重大負擔。
根據(jù)美國海關與邊境保護局數(shù)據(jù)，申請最低限度豁免免稅待遇的包裹數(shù)量從2015財年的1.39億件激增至2024財年的近14億件。
在行政令簽署后，美國郵政一度暫停接收來自中國大陸和香港的包裹，但僅12小時后就收回成命，給全球物流系統(tǒng)和零售商帶來困惑及混亂。
美國郵政在聲明中說，目前正與美國海關和邊境保護局合作建立新的對華關稅高效征收機制，“以確保對包裹配送的影響降至最小”。
但路透社報道，美國郵政朝令夕改的舉動，已導致紐約肯尼迪國際機場(JFK)的海關清關工作嚴重積壓，甚至影響到已繳納關稅的包裹。
電子商務及全球供應鏈公司Cirrus Global Advisors的首席執(zhí)行官洛辛直言，“如果你從事全球電商行業(yè)，那么從周二到周五的這幾天可謂相當‘刺激’。”
貨運定價平臺Xeneta的首席空運官尼爾·范德沃說，希音和Temu每天合計向美國運送約9000公噸貨物，相當于88架滿載的波音777貨機。“突然對如此龐大的空運量實施禁令是不現(xiàn)實的，因此暫緩執(zhí)行最低限度豁免相關行政令并不令人意外。”
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