據(jù)《華爾街日報》4月28日援引知情人士消息，美國總統(tǒng)特朗普預(yù)計將采取措施減輕其汽車關(guān)稅政策帶來的沖擊，防止對進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅與其他已加征關(guān)稅疊加，同時放寬部分用于美國本土汽車制造的進(jìn)口零部件關(guān)稅。

　　根據(jù)知情人士說法，這一決定意味著，已支付美政府汽車關(guān)稅的汽車制造商不會再被加征鋼鋁等其他關(guān)稅。該決定將具有追溯效力，意味著車企已繳納的此類關(guān)稅有望申請退還。

　　報道稱，特朗普政府還將調(diào)整原定于5月3日生效的對外國汽車零部件的25%關(guān)稅。調(diào)整后，汽車制造商在一年內(nèi)獲得的退稅額最高可達(dá)其美國本土生產(chǎn)汽車價值的3.75%，第二年降至2.5%，往后退稅政策將全面取消。

　　預(yù)計特朗普將于當(dāng)?shù)貢r間4月29日晚上前往密歇根州底特律郊外參加活動前宣布上述措施。特朗普此前宣布的對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施已于4月3日正式生效。根據(jù)白宮發(fā)布的文件，25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車(轎車、運動型多功能汽車等)和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件(發(fā)動機、變速箱等)，并將在必要時擴展至其他零部件。

　　這是繼美國對全球鋼鋁產(chǎn)品加稅等措施后，“關(guān)稅戰(zhàn)”的再次重大升級。與此前鋼鋁產(chǎn)品關(guān)稅相比，汽車關(guān)稅被認(rèn)為將對美國的近鄰加拿大、墨西哥以及歐盟、日本、韓國等盟友的經(jīng)濟產(chǎn)生“致命沖擊”。加拿大總理卡尼表示，特朗普政府的汽車關(guān)稅是對加拿大的“直接攻擊”，并直言將研究包括報復(fù)性關(guān)稅在內(nèi)的應(yīng)對措施。

　　美聯(lián)社稱，眾多外國政府迅速對汽車關(guān)稅作出強硬反應(yīng)，這表明特朗普政府的關(guān)稅政策可能引發(fā)多國報復(fù)性措施，甚至升級為一場更廣泛的全球貿(mào)易戰(zhàn)，將嚴(yán)重?fù)p害世界經(jīng)濟。美國汽車研究中心稱，汽車關(guān)稅將使美國消費者購買汽車的成本增加數(shù)千美元，影響新車銷售并導(dǎo)致失業(yè)。

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