一、近九成美國人偏好免費(fèi)送貨
當(dāng)網(wǎng)購成為日常，人們對網(wǎng)購的期待自然水漲船高。這其中，物流服務(wù)，特別是以免費(fèi)送貨為代表的配送服務(wù)，日益成為網(wǎng)購人士的關(guān)注重點(diǎn)。
最近，在線市場研究公司YouGov發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于美國網(wǎng)購消費(fèi)者的配送偏好報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，近九成（89%）的消費(fèi)者認(rèn)為免費(fèi)送貨很重要，并在一定程度上影響了他們的購物決策，這一比例在女性消費(fèi)者中更高（92%）。
免費(fèi)送貨受青睞 圖源：insights.yougov
43%的消費(fèi)者更表示，即便某家零售商的商品價(jià)格最低，但如果該零售商不提供免費(fèi)送貨服務(wù)，他們也基本不會選擇在這里下單。
而且，為了湊足免費(fèi)送貨門檻，多數(shù)消費(fèi)者會比預(yù)想中花得更多。12%的消費(fèi)者就表示，他們經(jīng)常在湊免郵時(shí)花費(fèi)了超出預(yù)算的錢；55%的消費(fèi)者則表示，這種情況時(shí)有發(fā)生。若按性別劃分，女性用戶的超預(yù)算傾向要更高。
除了免費(fèi)送貨，快速送貨也是不少網(wǎng)購用戶的青睞選項(xiàng)。報(bào)告指出，大約四分之三（74%）的網(wǎng)購消費(fèi)者表示，快速送貨對購物決策很重要。超過一半（51%）的人愿意在需要時(shí)為快速送貨支付更高的費(fèi)用。
快速送貨影響購物決策 圖源：insights.yougov
如果要在免費(fèi)送貨和快速送貨之間做選擇，多數(shù)人（62%）則傾向于尋求兩者的平衡，即合理的運(yùn)費(fèi)和配送時(shí)效。只有少部分人愿意為快速送貨支付更高的成本（5%），或者為了降低運(yùn)費(fèi)而接受更長的送貨時(shí)間（28%）。
另一項(xiàng)來自媒體機(jī)構(gòu)PYMNTS的數(shù)據(jù)也顯示出了類似趨勢。在PYMNTS發(fā)布的一項(xiàng)推動消費(fèi)者參與網(wǎng)購的在線功能研究報(bào)告中，免費(fèi)送貨是66%的消費(fèi)者在選擇網(wǎng)購商店時(shí)最先考慮的一項(xiàng)在線購物功能。
多數(shù)消費(fèi)者選擇免費(fèi)送貨 圖源：PYMNTS
這一系列數(shù)據(jù)說明，越來越多的網(wǎng)購用戶開始重視物流服務(wù)，無論是免費(fèi)送貨還是快速送貨，這些細(xì)節(jié)性服務(wù)都正發(fā)揮著越來越大的作用。
站在銷售的角度，這種趨勢也能倒推賣家從物流服務(wù)方面提升消費(fèi)體驗(yàn)，收獲更多高粘性客戶。
二、押注物流服務(wù)
事實(shí)上，消費(fèi)者需求與市場發(fā)展趨勢息息相關(guān)，用戶在表露出對物流服務(wù)的追求時(shí)，一批零售商也同步推出了各種物流服務(wù)，以此吸引用戶。
比如5月初，亞馬遜剛剛宣布將擴(kuò)大歐洲快速送貨規(guī)模，預(yù)計(jì)未來一年內(nèi)將在歐洲20個(gè)新地點(diǎn)推出當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，包括德國奧格斯堡、法國梅斯、意大利貝加莫等。當(dāng)然，這些服務(wù)僅對亞馬遜Prime會員免費(fèi)，且適用于最低消費(fèi)門檻（35美元）的訂單；非會員則需額外支付運(yùn)費(fèi)。
亞馬遜將拓展歐洲當(dāng)日達(dá) 圖源：aboutamazon.eu
同時(shí)，亞馬遜還計(jì)劃在歐洲拓展“快速配送”試驗(yàn)區(qū)，這是亞馬遜最新推出的一種當(dāng)日交貨模式，顧客可在最晚下午6：15前下單，并在當(dāng)天晚上收到商品。預(yù)計(jì)本月，該模式將推廣至倫敦某地，并在今年年底前，進(jìn)一步拓展至德國慕尼黑、柏林、意大利米蘭，到明年年底時(shí)，累計(jì)上線歐洲15個(gè)地點(diǎn)。
同樣地，沃爾瑪也在加快建設(shè)物流服務(wù)。4月中旬，沃爾瑪墨西哥公司宣布，將在墨西哥電商部門引入半小時(shí)達(dá)服務(wù)。與之前的配送時(shí)效相比，這個(gè)速度提高了兩倍。此前，沃爾瑪在墨西哥推出了一項(xiàng)名為“Pronto”的送貨上門服務(wù)，所有訂單平均90分鐘內(nèi)送達(dá)。
沃爾瑪推出半小時(shí)達(dá) 圖源：eleconomista
4月底，沃爾瑪首席執(zhí)行官透露，今年內(nèi)沃爾瑪將利用新技術(shù)及其龐大的零售門店體系，擴(kuò)大其在美國的快速配送網(wǎng)絡(luò)，并在今年年底將3小時(shí)送貨上門服務(wù)覆蓋95%的美國人。
此外，近來韓國電商平臺也是扎堆投入物流領(lǐng)域。比如Coupang計(jì)劃在今后兩年內(nèi)陸續(xù)在全韓新建一批自動化物流基礎(chǔ)設(shè)施，讓其王牌業(yè)務(wù)“火箭配送”覆蓋整個(gè)韓國。11Street推出“Shooting Delivery”周末當(dāng)日配送服務(wù)；SSG聯(lián)合CJ大韓通運(yùn)推出“星級配送”，超時(shí)即賠付1000韓元（約合5.18元）。
SSG配送超時(shí)賠償1000韓元 圖源：SBS BIZ
可以說，無論是在電商成熟市場，還是新興市場，更優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)都正成為各大平臺的競爭焦點(diǎn)，這背后比拼的也是各自綜合物流實(shí)力。展望未來，這樣的競爭還將持續(xù)，誰能提供更高效便捷的配送服務(wù)，誰就能在這場競爭中贏人一步。
