國際空運費用清單中常出現(xiàn)BAF、AWC、THC等縮寫術語，這些附加費直接影響物流成本結構，但多數(shù)企業(yè)對其計算邏輯與適用場景缺乏系統(tǒng)認知。
厘清術語本質是優(yōu)化運輸成本的前提。接下來，百運網(wǎng)將為您詳細解答，希望對大家有所幫助。 ?
核心術語的計算邏輯與關聯(lián)性 ?
BAF（燃油附加費）是承運方為對沖航空燃油價格波動的浮動費用，通常以基礎運費的百分比或每公斤固定金額收取。
其費率與國際原油價格指數(shù)聯(lián)動，例如原油價上漲10%，BAF可能上浮5%-8%，需通過能源機構發(fā)布的指數(shù)（如普氏能源）動態(tài)跟蹤。
AWC（貨運單費）本質是操作成本，覆蓋航空運單制作、數(shù)據(jù)錄入及系統(tǒng)維護費用。
該費用按票收取，與貨物體積重量無關，但不同承運方定價差異顯著——部分航司對自有渠道客戶豁免AWC，而通過代理訂艙則需疊加服務費。
THC（碼頭操作費）嚴格屬于海運范疇，指集裝箱在港口裝卸、堆存的費用；若空運場景誤標THC，通常指機場地勤服務費，需注意術語的運輸方式錯用風險。 ?
成本控制與合規(guī)管理要點 ?
附加費的波動性要求企業(yè)建立動態(tài)監(jiān)控機制。
例如BAF可通過油價預測模型預判調整周期，在低點鎖定長期合約；AWC則需整合訂艙渠道——直連航司官網(wǎng)可能免除該費用，但犧牲代理商的議價與服務支持。
合規(guī)層面需警惕重復收費：部分貨代將THC（機場地勤費）拆分為“操作費+設備使用費”兩項，實際屬于同一服務環(huán)節(jié)的重復計費。
有國際空運需求的企業(yè)都會先使用比價平臺（如百運網(wǎng)），提前對比不同渠道的附加費透明度與計費規(guī)則，防止隱性成本疊加。
特殊場景可能觸發(fā)非常規(guī)費用：偏遠機場加收目的地服務費，鋰電池等特定品類需支付危險品操作費，需在簽約前確認條款覆蓋范圍。 ?
一些總結和建議
BAF、AWC與THC分別對應燃油對沖、單證操作及地勤服務三類成本，企業(yè)需區(qū)分術語適用場景，并通過渠道優(yōu)化與條款審核規(guī)避超額支出。
國際空運附加費浮動顯著，若有國際空運的服務需求，建議先咨詢百運網(wǎng)的專業(yè)國際物流顧問獲取定制方案。
百運網(wǎng)提供免費的智能實時比價服務，助您節(jié)省更多的物流成本。 ?
本文內容基于國際航空運輸協(xié)會（IATA）標準術語指南及行業(yè)通用規(guī)則整理，具體收費請以承運商最新公告為準。如需轉載引用請注明信息來源（百運網(wǎng)）。
