在亞馬遜 FBA 頭程中，海運與空運的核心差異在于時效與成本：海運成本低但慢，空運快但成本高，可按以下對比選擇。

　　時效對比

　　海運：從中國發(fā)往美國 / 歐洲，運輸 + 清關(guān) + 派送入倉，快船(如美森、以星)至美西約 12–15 天，美東約 25–30 天;普船約 25–45 天。受港口擁堵、清關(guān)查驗影響，旺季可能延長。

　　空運：中國到美國西部約 3–5 天，歐洲約 4–6 天;加上清關(guān)與派送入倉，整體時效約 7–10 個工作日(專線通常更穩(wěn)定)。

　　成本對比

　　海運：按體積計費(1CBM≈300kg)，單位成本低，單公斤成本約為空運的 1/8–1/12。費用含海運費、清關(guān)費、碼頭費、派送費等，適合大批量、拋貨(體積重>實際重)。但需考慮滯港費、長期倉儲費等隱性成本。

　　空運：按重量計費，受燃油附加費影響大，波動明顯;旺季可能溢價 30%–50%。單公斤成本是海運的 8–12 倍，但可減少資金占用與斷貨風(fēng)險。

　　適用場景建議

　　優(yōu)先海運：大貨量、低貨值、拋貨(如家具、日用品);計劃性囤貨;補貨周期>30 天的穩(wěn)定款;可提前 2–3 個月規(guī)劃的商品。

　　優(yōu)先空運：高貨值、輕小件、高周轉(zhuǎn)率;季節(jié)性 / 節(jié)日商品需快速上架;緊急補貨(剩余庫存

　　混合策略：旺季或穩(wěn)定銷售時，采用 “海運 70% 鋪底 + 空運 30% 應(yīng)急”，平衡成本與響應(yīng)速度。

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