一、確認取消150歐元關稅豁免

年底旺季已至，跨境賣家們備貨的備貨，拆爆款的拆爆款，市場一片喜氣洋洋。然而，就在賣家們為旺季狂歡之際，歐盟市場卻傳來一則不好的消息。

我們知道，自今年以來，歐洲各國頻頻發出要收緊跨境稅收政策的信號，如今狼終于來了——歐盟財長在經濟和財政事務理事會上正式同意，將于2028年3月起全面取消目前適用于150歐元以下進口商品的關稅豁免政策。

歐盟宣布取消小額豁免政策 圖源：VAT Calc

這意味著，自2028年起，所有進入歐盟市場的商品無論價值高低，均需按照要求繳納相應關稅。

值得一提的是，除了同意取消小額關稅豁免，歐盟還通過了一項過渡性反欺詐措施，這是一項權宜之計，旨在遏制未來兩年免稅政策不受監管的濫用行為，比如虛報包裹價值和拆分貨物運輸。

目前歐盟還沒有透露出過渡性反欺詐措施的具體要求，但結合今年5月歐盟通過的一項有關如何更好地控制來自歐盟以外地區的低價值電子商務商品涌入的提案，這項臨時措施很可能就是此前各成員國討論的”每件包裹征收2歐元關稅”方案。

具體來說，此前歐盟委員會提議，對送貨上門的大量跨境電商小包裹征收2歐元的固定稅費，如果包裹是寄送到倉庫，就按每件0.5歐元標準征收稅費。不出意外的話，該固定稅費將于明年4月起正式生效。

歐盟計劃征收固定稅費 圖源：irish times

事實上，歐盟對小額商品免稅政策制度的不滿由來已久。

早在2023年，歐盟委員會就提出了一項歐盟關稅同盟自1968年成立以來最野心勃勃的改革提案，強烈建議取消針對低價值進口商品的免稅優惠政策，同時建立更透明的稅務監管體系。

另外，歐盟官方數據顯示稱，盡管從2021年電子商務改革后，所有進口商品都必須繳納增值稅，但2024年歐盟進口150歐元以下的包裹總量依然高達46億件，較2023年增長了一倍，其中至少65%的包裹價值被低估。

65%小包裹價值被低估 圖源：VAT Calc

大批賣家鉆空子的行為，無疑進一步引發歐盟對低價商品免稅政策的不滿，該政策最終被取消，也是大勢所趨。

二、小額跨境包裹成為監管重點

事實上，近年來隨著印尼、泰國等新興市場先后取消小額包裹優惠，全球其他電商市場也逐漸耐不住性子，陸續對進口低價商品下手。

今年9月，美國總統特朗普就發布命令，正式宣布終止針對所有市場進口商品的“最低免稅限額”（de minimis exemption），從此價值低于800美元的小額包裹進入美國將不再享有關稅豁免特權，必須和其他包裹一樣接受海關審查和征稅流程。

美國小額包裹關稅豁免政策取消 圖源：npr

值得一提的是，早在今年2月，美國就已經先行一步取消了T86快速清關政策，對來自中國大陸和中國香港的價值低于800美元的進口商品收取相應關稅，盡管中間出現一點小意外，但T86免稅還是于今年5月2日正式取消。

除了美國、歐盟這些已經明確宣布取消小額關稅豁免的市場，今年也有許多重要市場放出了收緊小額關稅政策的信號。

比如，此前日本財政部就宣布，計劃調整對進口小額商品的免稅政策，并對這些商品征收消費稅，預計最早在明年將制定出詳細的稅收新政。另外，近日日本財務省還就取消個人進口商品稅收優惠制度展開協調，該個人進口商品稅收優惠也適用于日本國內的個人通過電商網站從海外購買產品的情況。

日本個人進口商品稅收優惠制度圖解 圖源：日經中文網

與之相比，英國的態度顯然更強硬一些。消息人士透露稱，英國財政大臣雷切爾·里夫斯計劃在今年11月26日公布的秋季預算案中，正式廢除價值不超過135英鎊進口包裹免繳關稅的”低價值進口豁免（De Minimis）”制度，從此實施全品類征稅。

不難看出，全球小額跨境包裹的免稅紅利正加速消退，從成熟市場到新興市場，收緊監管、取消關稅豁免已成共識。對于跨境賣家而言，低價內卷這條道路已被逐漸卡死，未來賣家或許可以考慮從產品出海轉向品牌出海，用更好的產品力來提升議價能力，用品牌實力抵御潛在的成本風險。