航空運(yùn)輸條件鑒定書(shū)的核心有效期規(guī)則是：按 IATA DGR 年度更新要求，無(wú)論當(dāng)年何時(shí)出具，均統(tǒng)一到當(dāng)年 12 月 31 日失效，跨年必須重新辦理，無(wú) “出具日起算 1 年” 的情形。接下來(lái)，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您有所幫助。
一、核心有效期規(guī)則
法規(guī)依據(jù)：因 IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》(DGR)每年更新(如 2025 年 DGR 66 版、2026 年 DGR 67 版)，鑒定書(shū)需匹配最新規(guī)則，故設(shè)定為 “自然年有效”。
統(tǒng)一截止：例如 2025 年 1 月或 11 月出具的報(bào)告，均在 2025 年 12 月 31 日到期，2026 年 1 月 1 日起舊報(bào)告失效，無(wú)法用于空運(yùn)訂艙與清關(guān)。
二、提前失效的特殊情形
即使在有效期內(nèi)，以下情況會(huì)導(dǎo)致鑒定書(shū)提前失效，需重新辦理：
貨物成分、配方、型號(hào)、包裝或危險(xiǎn)特性發(fā)生變更(如鋰電池容量調(diào)整、化學(xué)品配比改變)。
運(yùn)輸方式、UN 編號(hào)或危險(xiǎn)類(lèi)別變更(如從普貨改為危險(xiǎn)品運(yùn)輸)。
鑒定書(shū)信息與運(yùn)單、發(fā)票、UN38.3 報(bào)告等關(guān)鍵文件不一致，被航司或海關(guān)判定無(wú)效。
三、關(guān)鍵操作建議
規(guī)劃辦理時(shí)間：建議每年 11-12 月提前更新下一年度鑒定書(shū)，避免年末集中辦理導(dǎo)致延誤。
核對(duì)版本：辦理時(shí)確認(rèn)鑒定書(shū)依據(jù)最新版 DGR(如 2026 年需用 DGR 67 版)，否則可能被航司拒認(rèn)。
資料一致性：確保鑒定書(shū)的品名、UN 編號(hào)、包裝信息與運(yùn)單、UN38.3 報(bào)告、MSDS 完全匹配，降低查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)。
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