1.旺季包裹數(shù)量暴漲
今年旺季，歐洲物流又有一場硬仗要打。
近日，聯(lián)邦快遞發(fā)布了一項新的研究報告，分析了來自41個國家的300多家承運商的500,000個數(shù)據(jù)點。研究顯示，在今年旺季期間（10月-12月），歐洲包裹承運商將配送62億件貨物，同比增長9%。
旺季配送貨物將達(dá)62億件 圖源：FedEx
詳細(xì)來看，英國是整個歐洲旺季期間快遞量最高的國家，占?xì)W洲包裹總量的21%，將達(dá)12.9億件，比2023年同期增長10.9%。分?jǐn)傁聛砜矗喈?dāng)于英國和歐洲每人12個包裹，運輸?shù)呢浳锟傊亓拷咏?50萬噸，數(shù)量十分驚人。
緊隨其后的則是德國和法國，其中德國占?xì)W洲包裹總量的?17%，數(shù)量為11 億件，法國占 8.4%，數(shù)量為5.24 億件。
在這些包裹中，電商占?xì)W洲市場包裹總量的近?70%。聯(lián)邦快遞歐洲地區(qū)總裁也直接表示，今年將是自疫情以來包裹遞送量最大的一年，凸顯了歐洲電子商務(wù)的強勁勢頭。
實際上，近兩年來歐洲旺季包裹量一直居高不下，去年一些地區(qū)的運營商甚至創(chuàng)下了新紀(jì)錄。例如去年旺季結(jié)束后，奧地利郵政表示，12月份公司單日投遞量超過140萬件包裹，整月預(yù)計處理約1760萬件包裹，同比2022年增長超過6%。
奧地利郵政包裹量激增 圖源：vienna
無獨有偶，波蘭郵政同樣表示，在黑五大促到12月10日期間，包裹運輸量同比上一年大漲40%。
2.歐洲電商發(fā)展強勁
客觀來講，一直以來歐洲都是各大電商平臺以及賣家們想要去往的寶地，畢竟作為發(fā)達(dá)國家最為密集的地區(qū)，歐洲電商市場有著巨大的、尚未被完全發(fā)掘的潛力。
據(jù)此前Nielsen IQ發(fā)布的報告顯示，在今年上半年，歐洲電商市場依舊不斷增長，其中西歐是歐洲最大的電商市場，活躍網(wǎng)購用戶數(shù)量和網(wǎng)購頻率都得到了增長。
西歐消費者網(wǎng)購頻率增長 圖源：Nielsen IQ
而隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展進(jìn)步，網(wǎng)上購物變得越來越簡單，電商平臺也逐漸成為一些歐洲消費者購物的首選途徑。
有數(shù)據(jù)顯示，在2023-2024財年，整個歐洲跨境電商市場銷售額達(dá)3260億歐元，其中有近七成都來自線上市場。對各大電商平臺來說，消費者習(xí)慣的養(yǎng)成，對平臺的發(fā)展有著極其重要的推動作用，也將帶來更多的發(fā)展機會。
值得注意的是，在歐洲電商市場中，中國的跨境電商平臺正在以快速向前，往更高的位置發(fā)起沖擊。
今年10月，研究機構(gòu)CBCommerce.eu公布了《歐洲100強跨境市場》報告，公布了當(dāng)前歐洲十大電商平臺排名。在這份榜單中，除了亞馬遜、eBay這樣的老牌巨頭，中國跨境電商平臺成了十分亮眼的存在。詳細(xì)來看，速賣通、Temu和SHEIN紛紛上榜，分別位于榜單的第二、第五和第八。
歐洲十大跨境電商平臺 圖源：Cross-Border Commerce Europe
可以發(fā)現(xiàn)，隨著消費者信心的恢復(fù)，歐洲電商行業(yè)也正在穩(wěn)步復(fù)蘇，而在即將到來的年末旺季，忙起來的也不僅是物流商，這更是賣家們促銷的大好時機。
