一、低價商城再次招人

才上線半年不到的亞馬遜低價商城，動作很頻繁。

近日，有部分賣家反饋稱，其收到亞馬遜低價商城Amazon Haul的邀請入駐郵件，這很可能是該商場繼去年秘密邀約后，又一次面向定邀賣家開放入駐的機會。

具體來說，賣家分享的信息顯示，此次亞馬遜依然是面向平臺部分賣家進行內(nèi)部邀約，不對外開放申請，只有收到邀約并有意愿加入的賣家才能成功入駐。

亞馬遜低價商城Haul圖源：About Amazon

另外，目前亞馬遜低價商城的FBA倉庫依然設置在中國東莞，所以接受入駐邀約的賣家可以發(fā)貨到東莞FBA倉庫，由亞馬遜負責將貨物從中國配送到全球消費者手中。

客觀上看，亞馬遜Haul低價商城確實是個不錯的項目，倉儲費大概減一半，移除和棄置費用只有主站的五分之一左右，同時還沒有入庫配置費、缺陷費等雜七雜八的費用。

此外，根據(jù)經(jīng)驗賣家的反饋，目前亞馬遜低價商城雖說利潤率不高，但單量比較可觀，薄利多銷也能賺錢。Marketplace Pulse的數(shù)據(jù)也指出，2024年黑色星期五大促的第二天，Amazon Haul的暢銷商品數(shù)量就達到2700件，今年1月，這一數(shù)值更是增長到了4200個。

亞馬遜低價商城流量可觀 圖源：Marketplace Pulse

由此可見，入駐亞馬遜低價商城確實是個不錯的機會，有條件的賣家可以好好考慮。

二、亞馬遜一展雄心

全球經(jīng)濟呈現(xiàn)頹勢，如今越來越多消費者更加謹慎，性價比成為購物時考量的重要標準之一，在這樣的大環(huán)境下，低價市場成為巨頭必爭之地，亞馬遜在美國上線Amazon Haul便是為從中分一杯羹。

此前一直坐看Temu、Shein等競爭對手吃螃蟹，如今終于有了適合的底牌，亞馬遜自然要大展身手。此前就有消息傳稱，亞馬遜CEO安迪·賈西領(lǐng)銜的S級團隊今年設定了很高的目標，要靠Haul在美國乃至全球市場大干一場。

Haul成為亞馬遜首要任務 圖源：The Information

雖然沒有透露出更多擴張細節(jié)，但亞馬遜的野心已經(jīng)顯露出了一些蹤跡。今年2月份，該平臺悄然上線了兩則招聘信息，一則招聘“Amazon Haul軟件開發(fā)工程師”，以協(xié)助其“在全球推廣”,另一個崗位則是“Amazon Haul高級產(chǎn)品精力”，以協(xié)助其“在墨西哥推廣”。

不過，隨著亞馬遜逐漸深入低價市場，質(zhì)疑聲音也越來越大。在社交站點Reddit上，一些用戶就希望亞馬遜堅持走質(zhì)量路線，“而不是在Haul出售廉價的東西”，部分人還將Amazon Haul銷售的低價商品視為“垃圾”、“廉價的仿制品”，甚至表示“不會有任何期待”。

消費者對Amazon Haul商品質(zhì)量表示擔憂 圖源：BrandsFactory

總而言之，亞馬遜大搞低價電商，既要在賣家規(guī)模和市場拓展上下功夫，也要關(guān)注到消費者對產(chǎn)品“低價但低質(zhì)”的擔憂，亞馬遜的Haul項目若僅靠價格戰(zhàn)而忽視商品質(zhì)量與用戶體驗，消費者的負面情緒和流量流失將難以避免。