一、中國工廠曝光奢侈品的“生產(chǎn)秘密”
特朗普關(guān)稅徹底成了導(dǎo)火索，天天引發(fā)爆點(diǎn)事件。
最近，一批中國制造商在TikTok火出了圈，這些工廠現(xiàn)身說法，給海外網(wǎng)友講解奢侈品、化妝品等各種高溢價(jià)商品的生產(chǎn)秘密，揭開西方大牌的偽裝。
比如一位長期做手提包生產(chǎn)的中國大哥，在視頻里直言道，“一個(gè)包只要貼上made in china標(biāo)簽就不會(huì)是奢侈品，但其實(shí)全球超過80%的奢侈品包都是中國制造。”
中國工廠揭秘奢侈品生產(chǎn) 圖源：TikTok
雖然這些奢侈品包動(dòng)輒幾千幾萬美金，但其實(shí)生產(chǎn)成本很低，而制造這些包包的生產(chǎn)商獲得的利潤也很低。
真正有“價(jià)值”的只是那個(gè)品牌logo，一旦沒有了品牌標(biāo)識(shí)，即使用同樣的皮革、五金、拉鏈等原材料制作，價(jià)格也會(huì)一落千丈。
另一條中國妹子揭露大牌化妝品生產(chǎn)的視頻同樣引發(fā)關(guān)注。在視頻里，這位妹子表示，某家大牌化妝品80%是中國制造，售價(jià)幾十幾百美金，成本卻只有幾美元。
中國妹子揭底大牌化妝品 圖源：TikTok
類似的“生產(chǎn)揭秘”視頻還出現(xiàn)在服裝、洗衣用品、家居用品等各個(gè)領(lǐng)域。從奢侈品開始，這些中國制造商們試圖打破中間商賺差價(jià)的格局，和無數(shù)老外直接交易。
看完這些視頻，不少外國網(wǎng)友破防了。
“在中國10美元；在美國1000美元。”
“我本來很討厭shein和temu之類的地方，直到我發(fā)現(xiàn)它們的東西和商店里的一模一樣，但商店價(jià)格卻貴了10倍。我再也不在乎了！它們都來自同一個(gè)地方。”
網(wǎng)友評論 圖源：TikTok
當(dāng)然，也有外國網(wǎng)友表示認(rèn)同，終于有人把這些事挑明了。
“這是真的。我?guī)啄昵翱催^一部時(shí)尚紀(jì)錄片。那些奢侈品包都在中國生產(chǎn)，但把手在意大利裝上，所以大多數(shù)奢侈品都能合法地宣稱是意大利制造。”
網(wǎng)友評論 圖源：TikTok
顯然，這些視頻讓不少老外意識(shí)到，中間商的存在感原來如此之強(qiáng)。為了省錢，大家紛紛開始尋找源頭工廠。
除了阿里巴巴，一些原本并不廣為人知的國內(nèi)源頭工廠交易渠道被挖掘出來，比如DHgate（敦煌網(wǎng)）。
谷歌趨勢顯示，4月12日之后，“DHgate”的搜索量陡然升高。4月12日，在蘋果和谷歌應(yīng)用商店，DHgate總下載量3.54萬次，到4月13日，單日下載量暴漲至11.75萬次，其中僅蘋果商店，美國用戶就貢獻(xiàn)了6.51萬次下載量，環(huán)比增長940%。
敦煌網(wǎng)谷歌搜索量飆升 圖源：trends.google
二、中國制造撕下西式標(biāo)簽
其實(shí)，這些視頻講述的，從來不是什么秘密。但它卻能引發(fā)如此強(qiáng)烈的反響，這背后充分說明了一個(gè)問題，即便中國制造的國際影響力越來越強(qiáng)，但國際市場對這種影響力的認(rèn)可并沒有隨之大幅增長。
在很長一段時(shí)間里，很多海外商家一邊享受著中國制造的物美價(jià)廉，一邊獲得來自本土消費(fèi)者對他們的夸贊，沒有人真正在意究竟是誰在制造這些商品。
但現(xiàn)在，特朗普關(guān)稅讓所有人不得不重新審視這些商品來源。為什么一邊說中國制造是垃圾，一邊又不停地從中國運(yùn)“垃圾”。
油管上，一位百萬博主@Fstoppers給出了答案，這位博主發(fā)布了一條視頻，題為“誰支付關(guān)稅？我！”。這位博主介紹，他本身在美國賣辣椒醬，作為美國公民，他很愿意為美國制造支付溢價(jià)，但現(xiàn)實(shí)是美國工廠要么沒能力生產(chǎn)，要么報(bào)價(jià)高到?jīng)]有任何合作的可能性。
賣辣椒醬的油管博主 圖源：Youtube
同樣的辣椒醬包裝盒，美國制造商給的報(bào)價(jià)要比國內(nèi)高800%；同款辣椒醬包裝瓶，在美國找不到工廠能造，在墨西哥能行，可定制一份模具就得先掏25000美元，而中國工廠報(bào)價(jià)500美元。
同樣的印刷標(biāo)簽，美國工廠要先花7000美元印版，印刷標(biāo)簽再按2美元一張另算；在中國，沒有高昂的印版費(fèi)，印刷標(biāo)簽根據(jù)質(zhì)量不同，從0.25美分到0.25美元都有。
類似的情形也出現(xiàn)在其他領(lǐng)域。比如大型貨物在跨境運(yùn)輸中都無法避免的集裝箱船。
按照特朗普計(jì)劃，美國將對任何停靠美國港口的中國制造集裝箱船處以最高150萬美元的罰款，這意味著不僅貨運(yùn)公司“突遭橫禍”，托運(yùn)人也得跟著受苦。
甚至連美國農(nóng)民也難逃其害。美國農(nóng)業(yè)技術(shù)委員會(huì)表示，目前美國制造的船只中，根本沒有適合運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的國際商業(yè)運(yùn)輸船，就算有，價(jià)格也不合理。
美國農(nóng)民依賴中國集裝箱船出口 圖源：CNBC
毫無疑問，無論是中國工廠上TikTok揭秘“大牌真相”，還是美國商家集體發(fā)聲，這些行為本質(zhì)上都是對特朗普關(guān)稅的反擊。無論這場拉鋸戰(zhàn)的最終結(jié)果如何，世界都在以一種新的方式看待中國制造。
