百運網(wǎng)國際快遞從中國寄美國的時效因運輸方式和具體目的地不同而有所差異，最快 2-3 天能到。接下來，小編將…

　　整柜和拼柜的選擇需綜合考慮貨物量、成本、時效、貨物特性等因素，接下來，百運網(wǎng)將為您詳細解答，希望對您有所幫…

　　歐盟碳邊境稅(CBAM)生效后，國際海運成本核算需要加入碳成本這一項。接下來，百運網(wǎng)將為您詳細解答，希望對…

　　海運提單背書是國際貿(mào)易中轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的重要法律行為，記名提單和指示提單在背書操作上存在明顯差異。接下來，…

　　“無單放貨” 是國際海運中貨主的核心風(fēng)險 —— 指承運人未憑正本提單，就將貨物交付給收貨人，可能導(dǎo)致 “貨…

　　臺風(fēng)季(通常為每年 5-11 月，西北太平洋、北大西洋等海域高發(fā))是國際海運的 “風(fēng)險窗口期”—— 臺風(fēng)可…

　　在國際快遞和跨境物流中，“雙清包稅” 是高頻出現(xiàn)的服務(wù)術(shù)語，但很多賣家容易混淆其具體含義與適用場景。明確它…

　　選擇國際快遞服務(wù)商時，“不靠譜” 的貨代往往會導(dǎo)致貨物延誤、丟件、額外收費等問題，甚至可能因違規(guī)操作讓貨物…

　　國際快遞單據(jù)填寫時，需準確、詳細地填寫各項信息，確保與實際貨物相符，以避免清關(guān)延誤。接下來，百運網(wǎng)將為您詳…

　　從中國發(fā)往歐美(歐洲核心城市如倫敦、法蘭克福;北美核心城市如紐約、洛杉磯)的國際快遞，時效波動往往并非源于…