亞馬遜跨境電商是可以做的，也有不少賣家能夠賺到錢。其具備市場潛力大、平臺支持完善等優(yōu)勢，為賣家提供了盈利機(jī)…

　　國際快遞申報(bào)不通過，通常是由申報(bào)信息錯誤、文件不全、商品不符合進(jìn)口規(guī)定等原因?qū)е碌摹？筛鶕?jù)具體原因采取相應(yīng)…

　　適用快件清關(guān)的貨物價(jià)值上限根據(jù)貨物類型和清關(guān)方式有所不同，接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對大家有所幫助…

　　確定國際快遞貨物是否需要報(bào)關(guān)，可從貨物價(jià)值、類型、數(shù)量以及目的地國家的相關(guān)規(guī)定等方面判斷，接下來，百運(yùn)網(wǎng)將…

　　國際空運(yùn)報(bào)關(guān)時(shí)，個人物品與商業(yè)貨物在申報(bào)主體、所需資料、貨物范圍及數(shù)量限制、稅率稅費(fèi)、報(bào)關(guān)流程等方面存在明…

　　“空運(yùn)比海運(yùn)貴 10 倍” 是常見誤區(qū) —— 表面運(yùn)費(fèi)差可能達(dá)此比例，但深挖隱藏成本會發(fā)現(xiàn)：不合理的附加費(fèi)…

　　原產(chǎn)地證書在國際空運(yùn)出口中扮演著 “貨物身份憑證” 的關(guān)鍵角色，其重要性不僅體現(xiàn)在海關(guān)清關(guān)環(huán)節(jié)，更直接影響…

　　在跨境物流中，DDP 和 DDU 是兩種常見的交貨模式，核心差異在于目的國稅費(fèi)的承擔(dān)方。DDP 模式下賣方…

　　國際海運(yùn)的費(fèi)用計(jì)算復(fù)雜且受多種因素影響，不同貨物類型(整箱 FCL / 拼箱 LCL)、航線、船公司的收費(fèi)…

　　跨境空運(yùn)的成本就像被三根 “無形的線” 牽著走：燃油附加費(fèi)的漲跌、戰(zhàn)爭險(xiǎn)的突發(fā)加碼、匯率的朝夕波動，任何一…